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豚に真珠 支那に新幹線

1 :日出づる処の名無し:04/03/15 12:53 ID:8eS31tnO
前スレ
【朗報】中国新幹線は頓挫しました。
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1076595923/

2 :日出づる処の名無し:04/03/15 12:57 ID:dBOpMPrJ
中共は滅びろ!

3 :日出づる処の名無し:04/03/15 13:13 ID:+W4R2D8Y
3だったら中国高速鉄道受注は仏が落札

4 :日出づる処の名無し:04/03/15 13:16 ID:Jn17UmAr
>>3
(*^ー゚)b グッジョブ!!

5 :日出づる処の名無し:04/03/15 13:20 ID:Y26gKF1G
「豚に真珠 支那に新幹線」いいタイトルだね。
パクリでスマンが「豚に真珠、チョンに新幹線」

6 :日出づる処の名無し:04/03/15 13:24 ID:eGH3wz4p
>>5
#パクリでスマンが「豚に真珠、チョンに新幹線」

最後は新幹線ではなく、民主主義だと思う。

7 :日出づる処の名無し:04/03/15 15:18 ID:P4S133uv
日本指導者の靖国参拝を批判 温家宝総理--人民網日文版--2004.03.15
http://fpj.peopledaily.com.cn/2004/03/15/jp20040315_37572.html
>、日本の一部の指導者が第二次世界大戦のA級戦争犯罪人がまつられている靖国神社を何度も参拝し、中国とアジアの人々の感情を傷つけていることだ。
>先の大戦で災禍を受けた中国の家族は少なくはなく、死者だけでも2千万人を超える。
>私は日本の指導者が中日関係の大局を重視し、中日の友好協力関係を実際の行動によって推進するよう心から望む。(編集ZX)



【日中関係】小泉首相「関係は良好」「これからも私が靖国参拝」「私の訪問を望めば喜んで」 [03/15]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1079326817/

8 :日出づる処の名無し:04/03/15 15:30 ID:4mxtExeJ
シナ人に巨大システムは動かせまい。
よって空母もまともな運用はムリ。

9 :日出づる処の名無し:04/03/15 15:42 ID:E4+oTZWf
正直なところ支那は日本の新幹線を狙ってるんだろうな。
>>7のような発言で日本をビビらせることで、日本にメリットのない
支那新幹線の売り込みに尻込みしてる日本を支那の提示する条件で
貢がせようって魂胆じゃね?

10 : :04/03/15 15:48 ID:hKOZUPll
>>7
 2000万人の内訳をおしえてたもれ。
国共内乱が半分以上占めているじゃないの?
文化大革命と大躍進を含めるとだいたい2000万だけどね。


11 :日出づる処の名無し:04/03/15 15:53 ID:v/mFp1hk
>>7
#「私の訪問を望めば喜んで」

などと言いながら、チャイナスクールが日程を決めた途端に靖国参拝を
突如しかける小泉は結構策士だし笑えるし、好ましい。
すべてを支持する気は無いけど、あの行動パターンは好きだ。

12 :日出づる処の名無し:04/03/15 15:58 ID:FgB7/6W9
こんな捏造を臆面もなく発言できる中国指導部は凄い
この図々しさ、この一点についてのみ日本の政治屋も見習って欲しい

13 :日出づる処の名無し:04/03/15 16:02 ID:NkZc3Ptq
突発OFF避難所
http://jbbs.shitaraba.com/sports/8057/

14 :日出づる処の名無し:04/03/15 16:23 ID:v/mFp1hk
        ∧∧
        / 中\
     ミ ○(#`ハ´) 靖国問題絡めたら日本政府の態度が硬化したアルヨ!!
      ヽ ∧_ ○))  落札出来なかったら、どう責任取るつもりアルカ!!
    ミヘ丿 ∩Д@;) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・アサヒ
    (ヽ_ノゝ _ノ 申し訳ございません中国様!! 平に、平に…!


15 :日出づる処の名無し:04/03/15 17:23 ID:iqtUd8W4
分かりにくいタイトルだな

16 :日出づる処の名無し:04/03/15 18:38 ID:olSjNIku
KTXネタもこのスレで扱っていいのか?
一応中韓の電波高速鉄道を笑い飛ばすスレということで。


17 :日出づる処の名無し:04/03/15 19:42 ID:GYSuD4no
>>16
論の主軸にしなければ、全く問題あるまい。

18 :日出づる処の名無し:04/03/15 19:45 ID:eflqnT0L
日仏友好のためTGV採用を働きかけろ

害無省

19 :日出づる処の名無し:04/03/15 23:46 ID:Ui+t6L7Z
テスト書き込み


20 :日出づる処の名無し:04/03/15 23:47 ID:Ui+t6L7Z
いやぁ、やっと規制解除された〜。
いつの間にか新スレですね。乙。
今後もハン板の新幹線スレと同じくらい
盛り上げていきましょう。


21 :日出づる処の名無し:04/03/16 11:06 ID:uJZLZ6S1
>>1 ちょっと、靖国参拝を絡めるのか絡めないのかはっきりしなさいよ!

22 :日出づる処の名無し:04/03/16 15:01 ID:LK6Hdq6b
ってかこれいつになったら決まるんだ?
早急に中共TGV祭り開催キボンヌ。

23 :日出づる処の名無し:04/03/16 17:11 ID:EcdYcjFJ
>>21
む、駆け引きの一環だから無問題アルが?

24 :日出づる処の名無し:04/03/16 17:52 ID:geq+uBa0
KTXで事故が起こるのは必至だそうだけど、せめて中国がTGVを正式採用するまで待ってくれんかな。

25 :防人:04/03/16 22:46 ID:OQ5uVbxF
>7
この間は3500万人と言ってなかったか?
朝生で中国人の大学教授(?)がまくし立てていた。
108万>>1000万>>3500万>>2000万
どういう根拠、というより気まぐれ(?)

26 :日出づる処の名無し:04/03/16 22:49 ID:67gyOVS2
建設運用保全ぐらいしてやれ。属国として当然の義務だ。

27 :日出づる処の名無し:04/03/16 22:54 ID:QO1p2/H5
中国公使「首相の靖国参拝、高速鉄道に影響」
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20040316AT3K1601Z16032004.html

どうぞ遠慮せずにどうぞ

28 : ◆I8NA0FaViA :04/03/16 23:34 ID:nr92veWa
>>26
>建設運用保全ぐらいしてやれ。属国として当然の義務だ。
というのが、中国のホンネなんだろうけどな…。

こっちから お こ と わ り だ !って感じ。

29 :ティルトウェイト ◆zgIKMbsB2U :04/03/17 00:21 ID:GqyqoULk
しかし、実際のところ、分刻みの精度であれだけの本数の新幹線を運用できるのは
日本人だけだろうなあ。

30 :日出づる処の名無し:04/03/17 00:47 ID:KZHds2XU
>>27
いい展開になってきたね

31 :日出づる処の名無し:04/03/17 03:00 ID:v9T/HRqU
新幹線車両を買って在来線を走らせる気でいるのか、
新幹線の線路の上を在来線が走らせる気でいるのか、
どっちが本当なの?

どっちにしても、標準軌だからと言って、走らせるのは
かなーり無謀だよ。




32 :日出づる処の名無し:04/03/17 07:24 ID:59GK3evU
ロシアみたいに劣化品を売りつけるとか…

635 名前:名無的発言者[sage] 投稿日:04/03/16 14:43
ロシアも中国・インドにSUー27を売却して両国とビジネス関係を深めている。
何故かインドに高性能モデル、中国には低性能モデルと格差をつけているが。


636 名前:名無的発言者[sage] 投稿日:04/03/16 14:54
>>635
こんな理由からでは?

525 名前:名無的発言者[] 投稿日:04/03/16 00:17
兵器に関して、中ソ両国の関係は非常に複雑・かつ微妙。
旧ソ連は、ミグ19までの製造技術は供与したが、当時最新式だったミグ21に関しては、頑として輸出しようとはしなかった。
そこで中国は何をしたかというと……、
アメリカと戦争をしていたベトナムへ、ソ連の救援物資が送られるのを途中で奪って(当然、陸路では中国を経由していたので)積荷のミグ21を盗み出し、それを分解して記録した上でベトナムへ再度送り込んだ。
そのミグ21をコピーして国産化した上、無断でパキスタンや中東諸国に輸出までしたんだから、ソ連の怒るまいことか。
そういう事情があったから、現在のロシアが中国に輸出しているスホーイ戦闘機などの兵器も、恐らくはわざと性能を落とした“モンキーモデル”だろう、と世界の軍事研究者は見ている。
そう言えば当初、中国はロシアから輸入したスホーイの稼動率を発表していたが、3年で半分以上の機体が墜落・破損したことが明らかになってからは、ついぞその手の情報を流さなくなった。

中国はロケットでもロシアの技術を盗んだというし、まあ信用出来ない国ではある。

33 :abc:04/03/17 09:29 ID:4VYTyMxA
>>26
> 建設運用保全ぐらいしてやれ。属国として当然の義務だ。

ビジネスモデルが製造技術より金になるというか高度だ
ということが最近の風潮ですぞ。

34 :abc:04/03/17 09:32 ID:4VYTyMxA
韓国はKTXを純国産と称し中国に輸出しようと虎視眈々と…。
まさかそんなことはないよな。


35 :日出づる処の名無し:04/03/17 09:44 ID:9fU2BJve
もしかして、中国様は、韓国・台湾の開業後の運用状況を見てから、決めようとしてるのか?
それはだけは勘弁してくれ〜

36 :日出づる処の名無し:04/03/17 09:56 ID:QtmGCJYB
ビジネスに政治を持ち込むとろくなことはない。
とくに「国民感情」とか「メンツ」がからむとやっかいだ。


中国も自業自得だね。


37 : :04/03/17 10:21 ID:SSC3KjKn
>>34
いいじゃねーか。最高の結果が期待できるよ。
KTXがんがれ。

38 :日出づる処の名無し:04/03/17 10:25 ID:59GK3evU
中国にモンキーモデルの新幹線を売り払って、運用に失敗したら
中国人が無能なせいだと言ってやれ!


39 :日出づる処の名無し:04/03/17 10:28 ID:o3hHnww3
貢ぎ物が少ない国と言われてたんだから
KTX貢いで、株を上げといたほうがいいぞ 韓国。
日本に遠慮するこたぁない。

40 :日出づる処の名無し:04/03/17 10:37 ID:xzLToZk5
>>32
かんこっくもアメ兵器(たぶん戦闘機)のブラックボックス勝手に開けて
アメちゃんをカンカンに怒らせてましたよ。だからかんこっくと中国は
仲良くすべきです。

41 :日出づる処の名無し:04/03/17 10:59 ID:wNwMjzyM
豚に真珠は与えた側に害が及ばないけど
しな(←ATOK変換できない)に新幹線は(tbs

42 :日出づる処の名無し:04/03/17 11:04 ID:keVTcEyT
なんだ、ATOKも支那が変換できないのかよ。
IME2002もできん。だから登録した。

43 :大陸浪人:04/03/17 13:55 ID:Gyne9xAJ
滿洲と南方各地を結ぶ大陸打通路線として位置づけ、早急に建設すべし。
100米幅の鉄道付属地を確保し、運行を軍において行えば問題はなかろう。

44 :::04/03/17 14:21 ID:hMFnnnZH
日本人に愛国心を目覚めさせてくれ、
ここまで日中関係を悪化させてくれた江沢民は神

45 :日出づる処の名無し:04/03/17 16:10 ID:WspO1frQ
中国公使「首相の靖国参拝、高速鉄道に影響」って記事があったけど、
これは要するに、日本の技術を毟り取ろうとした支那の振る舞いを英霊が打ち
砕いた訳で、本当に有難いことだと思いますよ。

46 :日出づる処の名無し:04/03/17 16:14 ID:u4Urjm11
中国人に高度なメンテナンスができるとは思えない

47 :日出づる処の名無し:04/03/17 16:34 ID:QtmGCJYB
今回ばかりは中国の外交下手が出た

48 :日出づる処の名無し:04/03/17 16:50 ID:XAX6NLi3
みっともないな・・ 支那。
入札をいつまで、伸ばすんだい。
あわてて、南京模造カードをまたぞろ準備しているようだが。

高官の発言と合わせて考えりゃ、世界の物笑いだよ。
( フランスに売ってもらえよ、機関車方式が君らには合ってる。 )

49 :日出づる処の名無し:04/03/17 17:30 ID:YqfhQhIX
>>46
高度かどうか、が問題なのではなく


            連中はメンテと言う概念自体が無い

ことが問題なのだ。

50 :日出づる処の名無し:04/03/17 18:14 ID:XrauDHRj
まだ決めてないの?
もう北京五輪にはまにあわんだろ。

51 :日出づる処の名無し:04/03/17 18:44 ID:ktSNKDUf
中国はまともに金払う来るのかね。
日本からの借金→踏み倒し コンボでないの。
中国の鉄道に乗った事があるが(北京−上海)、日本でありがたがる
蒸気機関車が現役で走ってた。満鉄の「あじあ号」より遅いというの
だから話にならん。
日本の国益にもならないし、何より無理だよ。


52 :日出づる処の名無し:04/03/17 19:13 ID:5t+o2XdG
中国のTGVのデザインはやっぱり車体にパンダ、だろうなぁ。楽しみ。


53 :日出づる処の名無し:04/03/17 19:25 ID:5+Yjyxmn
日本の「豚に真珠」と同じ意味の中国語は
「花挿在牛糞上」といいます。
ま、読んで判る通りですね。

54 :日出づる処の名無し:04/03/17 19:26 ID:HZ7jX4c/
>>40
KF−16だっけ

55 :日出づる処の名無し:04/03/17 19:36 ID:8s6V7w7x
踏み倒しっていうか、円借款でしょうね。新幹線の場合。
円借款したら、将来、人民元の価値が上がったときに
返すという約束になるでしょうから、事実上無料みたいなもんです。

56 :abc:04/03/17 20:21 ID:2mphVSiu
>>49
> >>46
> 高度かどうか、が問題なのではなく 、連中はメンテと言う概念自体が無い ことが問題なのだ。

ということは韓国にも通じます。橋にしろビルにしろ創ることは創るけど自壊するまで放っておくからね。




57 :日出づる処の名無し:04/03/17 20:28 ID:XpdowP+I
そう言えばKTXのFLASHにもそんなのがあったな。
整備場がないんだっけ?

58 : ◆I8NA0FaViA :04/03/17 22:06 ID:sNwHIRg8
>>29
>しかし、実際のところ、分刻みの精度であれだけの本数の新幹線を運用できるのは
>日本人だけだろうなあ。

日本以外の国なんて、公共交通機関は「時間通りに来るのが奇跡」らしい。
(しかも、それについてのアナウンスは特に無いそうな。これはヨーロッパを
旅行した人から、異口同音に聞かれる話)
こういう部分でなにごとも完璧を目指すのは、やはり日本ならではでしょう。

>>35
>もしかして、中国様は、韓国・台湾の開業後の運用状況を見てから、決めようとしてるのか?
悲しいけど、俺が中国の高官ならそうする。ある程度の運用実績が
日本本国以外で出てから決めても、「4000年の歴史」がある国なら別に
遅いという事はないだろうから。

>>45
>中国公使「首相の靖国参拝、高速鉄道に影響」って記事があったけど、
まさに『自縄自縛』だね。

>>53
マジレスすると、「豚に真珠」は聖書ネタ。日本的表現は「猫に小判」。

59 :日出づる処の名無し:04/03/17 22:18 ID:XpdowP+I
一度「靖国なければ新幹線なのに」と言ったかと思ったら、その直後に「新幹線と
靖国は関係ない」と訂正し、ここに来てまた「靖国が・・・」と。
これで値下げ圧力のつもりなら笑わせる。

60 :日出づる処の名無し:04/03/17 22:21 ID:I0xtuuCM
靖国の桜はまだ開花宣言しませんね。

61 : ◆I8NA0FaViA :04/03/18 00:25 ID:B8HedH7P
>>59
>これで値下げ圧力のつもりなら笑わせる。
日本が「中国に売らない」事のメリットは、「売ってあとで何やかやと
文句を付けられ、あげく値引きされ」たりするよりはマシということ。

62 :日出づる処の名無し:04/03/18 01:55 ID:NdSyYVQm
九州新幹線の車内アナウンス
国内初の日英韓中の4か国語放送

ttp://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound/tsubame800_3.wma
ttp://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound/tsubame800_4.wma

63 :日出づる処の名無し:04/03/18 02:47 ID:+GYyDNQ0
猫にコンバンワ

64 :日出づる処の名無し:04/03/18 07:11 ID:5Ir5svie
中国の提示している入札条件は車両、システム個別に入札し、製造はは中国国内で行うということだから、技術をパクるつもりなのは目に見えている。JR東海葛西社長がメリットがないから反対というのも無理はない。
日本の技術は先人たちが汗水流して築き上げた大切な資産であり、ホイホイと他国に譲り渡すのは良くないことだ。
それに中韓のスタンスが反日である限り、例え首相が靖国参拝をやめたとしても根本的な問題解決にはならないだろう。


65 :日出づる処の名無し:04/03/18 08:58 ID:OgVSG5Om
支那は技術の無断コピーの常習犯だからな

66 :日出づる処の名無し:04/03/18 16:45 ID:qCssb7XI
>>65
中国・韓国・その他東南アジアって、海賊版のCDとかDVD・
ゲームソフトが出回りまくりなのよね。他には時計やバッグでも
ロレックス・エルメス・ルイヴィトンなど、偽物が横行しまくり。
コレを見て分かる事は、彼らは「パクリまくり・オリジナルなんて
どうでもいい」という考えがハッキリしているという事。

ブランド物の場合、本物を買ったと思ってニセモノだった場合は
本人に金銭的なダメージが来る。
これが鉄道や戦闘機などのパチモノ(コピー品)の場合となると
事 故 の 多 発 という、一番考えたくない形で社会的に
ダメージを被る。(´д`;)

67 :日出づる処の名無し:04/03/18 16:55 ID:TcWVM4bD
そのパチ新幹線を中国が作って輸出したとして、だ。
もし事故が起こったら、当然日本に責任はない。
しかし、この前のODAダム訴訟のことを考えると、プロ市民が
わざわざ事故のあった現地に行って被害者をそそのかして、
日本に対し訴訟を起こさせるなんてのは十分考えられる。

恐ろしい。想像するだに恐ろしい。

68 :日出づる処の名無し:04/03/18 18:31 ID:5Ir5svie
小泉首相がどんどん靖国参拝して中国に「日本は入札に参加させない」くらいまで言わせておいて、フランス、ドイツがそろって入札辞退すれば面白いのになあ。

69 :日出づる処の名無し:04/03/18 18:38 ID:JGyo3ALS
まぁなんだ。首相が靖国参拝してしまえば、それを実力行使で
止められるヤシはおらんわな。もしいたら、そいつは逮捕されるだろうし。
こんな事で、日本の汗と血の結晶である鉄道技術の流出を防げるのなら
むしろ安いというもの。

70 :日出づる処の名無し:04/03/19 00:18 ID:gRpsk4y9
日本は新幹線をなんとかして売り込みたいのだと中国は勘違いしていたのではないのかな。
そこで自分らの有利な条件で商談を進めようとして靖国カードを振りかざしてみたものの、
日本は中国の土俵にはちっとも登ってこないので思惑がはずれ焦っているんだろう。
今更日本に頭を下げるわけにも行かないし、どうしようもない。
日本はこの調子でいって欲しいな。小泉首相はどんどん靖国参拝して下さい。
日本に核を向けているような国に先端技術を渡すようなことはして欲しくないです。
新幹線輸出するんなら台湾みたいな信義を守れる国のみにしてもらいたいな。

71 :日出づる処の名無し:04/03/19 00:33 ID:tz4m5Gp6
しかし、おフランスは、EU内で中国への武器輸出解禁を提唱してみたりと・・・。
本気で中国に挑もうとしてるみたいだけど、中国様はあまりおフランス製に魅力を感じないのかなぁ。

72 :日出づる処の名無し:04/03/19 00:42 ID:hyJwl8mE
売り込み詣でしてる連中を晒せ!

73 :日出づる処の名無し:04/03/19 00:57 ID:CAwkwFw+
>>72
奥田・二階・古賀誠
対中利権狙いだろう。
企業では財閥系商社
あと権限はないが、ジャスコとか。

JRでは東の大塚社長がやや積極的。但し一括採用前提
 しかし、小泉は去年の夏まで割りと積極的だったのに、
どっかで空気読んで方針転換したのかな?
コキントウに直接セールスしたり、
閣僚に売込させたり。

正月に参拝してから支那の釣りをことごとくスルーしはじめた。
逆に川口が釣りまでするし。
こういうときの空豆も最強だな(w
ノブテルは実質道路公団に釘づけ。

74 :日出づる処の名無し:04/03/19 01:00 ID:zscBQG77
ジャスコ嫌い。
スーパーはヨーカドーとか西友のほうが好き。


75 :日出づる処の名無し:04/03/19 01:03 ID:CAwkwFw+
ジャスコって、企業じゃなくて、岡田のことね。

76 :日出づる処の名無し:04/03/19 01:14 ID:hyJwl8mE
>>73
なるほどなw

ジャスコは俺も嫌いだ。
岡田の売国奴精神からして、絶対不買対象。

77 :日出づる処の名無し:04/03/19 01:18 ID:zscBQG77
岡田もジャスコ(スーパーね)も大嫌い

78 :日出づる処の名無し:04/03/19 02:18 ID:mEbWCV5f
>>76
東京近郊房地域なんだが、ジャスコ<(例の)壁<マルエツだからなぁ。

79 :日出づる処の名無し:04/03/19 04:03 ID:f3nD/G6E
日本一のスーパー、イトーヨーカドー。

80 :日出づる処の名無し:04/03/19 04:44 ID:WrTN7zX3
新幹線スレをいくつか読んでみたんですが、
非常に基本的なことがわかっておりません>私

JRっていくつかに分割されていて別会社扱いに
なっていますが、新幹線の権利(というのかな?)というのは
JR東海が持っていると考えていいんでしょうか?


81 :日出づる処の名無し:04/03/19 10:39 ID:X7rqkjgU
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく高速鉄道入札が始まります。
      / /       /     ,,-"      | 参加国は黄色い線の内側でお待ちください・・・
 ───/ /────./    ,,-"       | アイヤー!日本が逃げたアル!
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "\_______________       
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -  Turrrrrr......
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
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λ・・・  | |             _______.||_____.l|_|
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日  \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
本     | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
退     |_| ∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
出     ( 仏 )               "''- ,,         "''''-、,,,__
中     /   i  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
      i o U  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜

82 :日出づる処の名無し:04/03/19 12:24 ID:qYxyYJ06
第三次世界大戦は
フランス、イタリア、支那、統一朝鮮、同盟
vs
イギリス、ドイツ、日本、アメリカ、連合
でやるべし

83 :日出づる処の名無し:04/03/19 20:10 ID:BxeI7rOh
>>80
専用路線のみの運行に絞れば東北・上越はJR東、
ドル箱路線の東海道はJR東海、山陽はJR西。(そして九州)
新幹線のノウハウに関しては、1964年の東京オリンピックから
開発・運用に関わってきた東海電車区が保持していると
見てよいのでは。
ただし、たとえば降雪対策という点では、後発の東北・上越の
ほうに一日の長があったりするので、なんとも言えない。

84 :日出づる処の名無し:04/03/19 20:55 ID:yK21L5p3
テロ朝みれ。
新幹線の事をやってるぞ。


85 :日出づる処の名無し:04/03/19 21:40 ID:Rw/D9JZ4
>>81
逃げ切ってくれ「λ」(w

86 :深山幽谷 ◆Nippon1kwg :04/03/19 23:11 ID:GDIJJbW1
>>84
これ、偶然見ていたよ。

500形新幹線のノーズ形状が「カワセミ」のクチバシを範としたというのは、
初めて知った。また、パンタグラフ支柱の風切り音軽減が「フクロウ」の
羽を参考にしたというのも初耳だった。

87 :日出づる処の名無し:04/03/19 23:17 ID:XNp95AfD
>>81

>λ・・・ 

ワロタ

88 :日出づる処の名無し:04/03/20 02:23 ID:wtOduru7
>>86
ああいうのを見ると、ますます支那に新幹線を朝貢するのは勿体ない!
と感じますなぁ。




89 :日出づる処の名無し:04/03/20 02:27 ID:z4Y25q4N
中国人にはまだまだ人力車で十分だ

90 :日出づる処の名無し:04/03/20 02:45 ID:rRsIQ2w4
つ〜かウヤムヤの内に入札してしまわないように、そろそろ本格的に反対運動した方がいいんじゃない?

91 :日出づる処の名無し:04/03/20 03:16 ID:nCakLype
小泉は中国には呼ばれなきゃ逝かないっつたしな(w
この次期にこの発言、いやまったく一流の釣り師ですな。

反日自家中毒チャイナに幸有れ(プゲラ

92 :日出づる処の名無し:04/03/20 07:46 ID:Nyx2vH9N
根本的に、空輸の強化に力を注ぐべきじゃないのだろうか?
米国やカナダみたいに。

93 : ◆I8NA0FaViA :04/03/20 12:51 ID:mmDpGV4i
>>92
中国の場合、コストの低い大量輸送が本質的には必要。
航空機の場合、輸送日数は確かに少なくて済むだろうけど
メンテナンスや施設の維持などに掛かる費用が膨大だから
あの国には合わない気がする。というか、中国で航空機が
バンバン飛んでたら、独立派による手荷物爆弾テロが
頻発しそうな悪寒…。

94 :日出づる処の名無し:04/03/20 13:46 ID:QdeF+CtI
北京からチベットまでの新幹線建設というふざけた噂話を聞いたこともある。
日本の誇りを支那の少数民族弾圧に利用されてたまるか。


95 :日出づる処の名無し:04/03/20 13:52 ID:1HmhSV/g

中国は新幹線ではなく、蒸気機関車の線路を50本ほど並行して引けば良い。
その方が何かと良いのではないか?


96 :日出づる処の名無し:04/03/20 14:31 ID:maQJvlwY
真面目な話、中国には中華の星があるんだからあれをたたき台に性能を向上させた方がいいんじゃないかな。下手に高度な技術のものを導入してもあとのメンテナンスが満足に出来なければだめでしょ。
自分の身の丈をわきまえなさい。っていうこと

97 :日出づる処の名無し:04/03/20 19:27 ID:u/n6r+lW
中国「くそー、あいつらいくらゆすってもうごかねー」

98 :日出づる処の名無し:04/03/21 00:04 ID:FoajePRg
ロケットで電車飛ばせば問題解決

99 :日出づる処の名無し:04/03/21 11:53 ID:mPlzfC2X
>>98
そりゃ好いかも知れん。
中華の星にロケットエンジン装備ですべて解決!

100 :日出づる処の名無し:04/03/21 15:57 ID:oX6YNiOS
>>97
弟の持ってるPCを、勝手に使おうとしてる兄みたいだな…。
( `ハ´) ちょとそのPC、我輩に貸すアルよ。
(;・∀・) へ?な、なんで?
( `ハ´) 我輩もネットで大和民族のオナゴたちの嬌態で燃えたいアル!
      動画見たいのことヨ!さっさと使い方教えるよろし!
(;・∀・) で、でも、nyってのはファイルの共有なわけで、ある程度は
      こちらもファイルを用意しておかないといけなくて…
(#`ハ´) つべこべ言うで無いヨ!我輩はオナゴの嬌態が見たいの!
      やり方だけ教えれば、あとは我輩がするからモーマンタイ!
(;・∀・) いやだから、ファイル共有ってのはあんまりやり過ぎると
      プロバイダから回線速度を絞られたりだとかされるわけで、
      ってゆーか、そのPCで使ってるプロバイダって、俺名義での加入…。
(#`皿´) ゴチャゴチャとうるさいアルね!弟が兄の言う事そんなに聞けないか!
      どれだけ使っても同じ料金なら、誰が使ってても問題無いデショ?
( T∀T) (あぁ…この調子だと、(`ハ´)がウィルス付きファイルとか拾ってきて
      俺のPCが汚染されそうな悪寒…。)

101 :日出づる処の名無し:04/03/21 17:20 ID:td8P8+qA
    
     [ ★) ]  ツカマエタニダ!
   ⊂<`∀´ >   ヒサビサノニクニダ!
  / ̄⊂  北)
  |^◇^ ヽ( 丿
 (     )<_)
  ''ゝ'''ゝ´

 ぴよぴよ
      [ ★) ]
  / ̄<`∀´ > ニガサナイニダ!
  .| ^◇^) ⊂ )   ケガワハボウカングニスルニダ!
 (     ) | |
  ''ヽ'''ノ''<_<_)


 インフルエンザ
   ビーーーム!  :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
          ::::;;;;;;::::    ;;;  ;;;
   / ̄\ ::;;;::      ;;;;;;;;;;;;;;;  ;, アイゴー
  ,.(   ゜Z        ;;;;;;;;;;;;;;;;;;
 (     )' ::;;;::      ,;;;;' ;;;;;   : ..
  ''ヽ'''ノ''   :::::;;;;;;;;:::  ;;;;;;;;; ;;;;;;;
           ::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

102 :日出づる処の名無し:04/03/21 20:13 ID:8s+cm0Rk
ケガワじゃなくて羽毛だろ?

103 :日出づる処の名無し:04/03/22 00:40 ID:xI1zh4lb
>>93.96
前スレにも書いたんですけどね。
現地によく行く日本人も、日本に来ている中国人もそう言いますよ。特に中国人のほうが。
路線管理については、俺の方が相手に気を使って「軍が定距離毎に路線の警備に当たるから大丈夫でしょう」
(今気が付いたが、「どこが気ぃ使ってるねん?」と突っ込まれそうだ)とフォローしたのだが、
「軍が線路を外して粗悪品と交換してから横流しするね。絶対」と中国人に力強く言い切られる始末。
日本人(つーか、俺のおじさん)に至っては、
「あのな、お前んトコにシーツを720枚納入したろ?あれって、中国のどこかの部隊に納入予定の極上モンだったんだぞ?」
とかウィンク交えて語る始末(マジ)。
そしてそれを知っていた俺の父親・・・。
あんたらなあ・・・(涙)。
いやね、ホンマ洒落にならんと思うよ。
オチは、
「最近の本国は何を考えているのやらw」
という中国人の台詞で締めたいと思います。
頼むよ・・・。ギャグじゃないんだから。

104 :日出づる処の名無し:04/03/22 00:50 ID:9ZDNtPGy
愛国的放送局「桜」
http://www.ch-sakura.jp/approval.php
みんなで広めよう
反中です

105 :日出づる処の名無し:04/03/22 00:57 ID:4TayNQfV
λ←このラムダが笑えるなぁ・・

がんばれ逃げ切れ   λ  !

106 :日出づる処の名無し:04/03/22 00:59 ID:Q7tAwhAo
>>93
メンテや維持って・・・新幹線のメンテの方が厳しいかもしれないぞ。
航空機なら「換装」って手段が一般的だが、列車は・・

スピード考えれば、テロの被害だって似たり寄ったりだろ。

107 :日出づる処の名無し:04/03/22 07:58 ID:DgizSjVR
        / /.        ./      ,,-"../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく高速鉄道入札が始まります。
      / /       /     ,,-"      | 参加国は黄色い線の内側でお待ちください・・・
 ───/ /────./    ,,-"       | アイヤー!日本が逃げたアル!
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "\_______________       
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -  Turrrrrr......
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ . | 「「 「「
.//   | |                           ||( `ハ´)||  | | l  | l
λ・・・  | |             _______.||____.l|_|
↑\   | |             |  --,,,__   ||     ||  ""''''-- ,,,,__
日  \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
本     | |              "''- ,,      "''''-、,,,_
退   ∩∩∩∩             "''-,,        "''''-、,,,__
出  ( 独 ( 仏 )               "''- ,,         "''''-、,,,__ ┌────┐
中  /   /   i  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,           │ KTX! |
   i o  i o U  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_     └────┘
   し  しし'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''      ∧_∧  
        .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二    <`∀´  >、  
        .. ゜ ゜

108 :日出づる処の名無し:04/03/22 09:19 ID:e7bBKHZv
支那は、新幹線技術と引き換えに犯罪者10万人輸出する計画あるよ

109 :日出づる処の名無し:04/03/22 17:19 ID:dbcq2qpq
>>106
電車と航空機なら、使ってる燃料の差がでかいんでない?

110 :日出づる処の名無し:04/03/23 02:22 ID:ubNQjJjR
「日本の」新幹線という理由で置石したりする奴らが出ると考えるとますます・・・

111 :日出づる処の名無し:04/03/23 08:21 ID:eWlb3Gts
>>109
燃料の差より使用量が桁違い。

燃費評価で考えれば
船舶>>鉄道>トレーラ>>航空機

燃料は有限だから大陸の国では燃費が重要。
自動車王国のアメリカでさえ鉄道貨物は生き残ってます。
中国のインフラ整備を考えれば、先に鉄道でしょうね。

112 :日出づる処の名無し:04/03/24 13:43 ID:HWJxeCqQ
>>111

物流主体なら高速鉄道はいらない気が・・・・

まずは鉄道を整備しろやと(ry


113 :日出づる処の名無し:04/03/24 17:13 ID:i7mv5Hri
尖閣で日中関係悪くなって、良くして欲しいなら
新幹線よこせなんてのに、害務省はのるんでしょうか?
そうなったら最悪。
新幹線は白紙にしてもらいたいね。

114 :日出づる処の名無し:04/03/24 17:42 ID:FAH5XuQW
嫌中感情とか抜きにして、個人的には「中華の星」の技術的熟成を図ったほうが、多分
ナショナリズム的にも、また純粋に技術的にも良いと思うのはわしの気のせいじゃろか。

なんというか、このまま新幹線を(たとえ管制システム、人材教育などフルセットであっても)
入手したところで、「なぜこういうシステムになったのか」「改善するためにはどうしたら
いいか」という問題を解決できないような気がするのだが。

115 :日出づる処の名無し:04/03/24 18:13 ID:PXwIJs1r
>>113 新幹線絡めるなら、むしろ「こんなことするような中国には新幹線は売らん!!」と突っぱねるのが正しいんだが、別件バーター外交は民主主義国家がやることではない。

116 :日出づる処の名無し:04/03/24 20:05 ID:sz+q2kQ9
 チャイナスクールも国連中心主義もいいけどさ、問題は中国なり国連を日本として
どうしたい、というビジョンがない事だと思う。一方的に利用されるだけなら、そん
な連中はいない方がましだ。

117 :日出づる処の名無し:04/03/24 20:54 ID:FwdCDd+1
チャイナスクールの「国連中心主義」というのは、中国にとっては
安保理常任理事国である地位を最大限に利用して、日本に対して
「外交的優位」を誇示し、「国際的影響力を発揮」するとともに、
村の寄り合いである国連を利用してアメリカ一国主義を牽制したい
という主張に取り入っているだけで「理念」によるものではない。

外務省は全体としては対米協調派が主流。
いままでは国連中心と対米協調が大きく矛盾することはなかったが、
小泉首相がはっきり対米優先を打ち出したから、
政府や自民党内での

118 :日出づる処の名無し:04/03/24 21:05 ID:kDBObKvA
>>115
バーター外交?
そんなもん民主主義だろうが自由主義だろうが社会主義だろうが資本主義だろうが、共産主義だろうが、
どこでもやってることだけど?世界はプロセスを決めたいんじゃなくて、結果を決めたいんだからね。

何「理想主義で机上の空論! 青春編@」やってるわけ?

119 :日出づる処の名無し:04/03/24 21:50 ID:PXwIJs1r
>>118 突っぱねる時には「それとこれは別!」の一言は言うべきだろ。
まあ、俺の文章力が足りなかったわけだが。

120 :日出づる処の名無し:04/03/24 22:00 ID:Ksw5UmGY
>>119
「それはそれ!これはこれ!」というのは島本和彦(「炎の転校生」などの
熱血ギャグ漫画の作者)の名言なわけだが、これを日本人で言える人って
意外と少ないよね。
まぁ、例えで言えば、借金をした(あるいは借りを作った)からって、
自分の身内をそいつの好きにされていい道理は無いのに、これに
屈する者が多い、なんてのが、世の中の趨勢なのが悲しいが…

121 :日出づる処の名無し:04/03/25 02:45 ID:4MO9S2af
今回の尖閣諸島上陸事件に対して、新幹線を朝貢しない
有効なカードにならないかね?
でも支那畜の事だから、容疑者釈放・靖国参拝却下・新幹線よこせ、
と平気で言ってきそうだが。


122 :日出づる処の名無し:04/03/25 03:05 ID:xoTvNyXh
むしろ容疑者どもをかなり厳しく厳正に罰っするべき。
...こちらは奴等のほうから新幹線なぞいらない!
とでも言ってくるように仕向けて行かないとな。
...まあ、絶っ対に言わないだろうがね。
その場合は、こちらもどんどん締め上げて行けばいい。
ODA、不法在留中国人の一斉検挙、
中国食料品関係の輸入禁止措置...
いっぺんガチで意地の張り合いをやってみればいいんだよ。
どうせ今の経済状況では向うが折れるしかないんだから。

123 :日出づる処の名無し:04/03/25 11:21 ID:Vhk8EoMS
豚に真珠というか盗人に追い銭?

124 :日出づる処の名無し:04/03/25 11:27 ID:LvjrAYy5
どこに張って良いのか判らんかったので、とりあえずここに貼ってみる。

中古車市場に流れ込む「準新車」

自動車市場全体の急成長に歩調を合わせ、中古車市場も活況を呈しているが、北京、上海などの大都市の
乗用車中古車市場では、ここ2、3年奇妙な現象が起きている。リリースされて1年にも満たない新車が次々と
中古車市場に「お目見え」しているのである。このような「年齢の若い」中古車は「準新車」と呼ばれている。

「準新車」が続々と中古車市場に流入しているのは、一部ユーザーのマイカー買い替えサイクルが驚異的に
短くなっていることが大きな理由である。では、なぜ買い替えサイクルがそこまで短くなっているのだろうか。
その原因として以下の三つが考えられる。

一つは新車価格の下落である。中国自動車市場の急速成長に目をつけた国内外のメーカーは、2003年に
約30種あまりの新型車を投入し、2004年には新たに約50種をリリースすると見られるが、メーカー間の競争
激化、新型車の相次ぐリリースにともない、新車価格の下落傾向が顕著となっている。

価格の下落は、人々の新車購買意欲を刺激するとともに、自動車の所有者には自らの車の資産価値下落
に対する危機感をもたせ、少しでも値のあるうちに所有する車を売って損失を最小にし、新たな車を買おうと
いう心理を煽る。

二つめは面子に対するこだわりである。面子を重んじる中国の人々にとって、毎週のように新型車がリリー
スされる中で、いつまでも何年も昔に発売された車に乗っているのは恥ずかしいという心理がある。



125 :日出づる処の名無し:04/03/25 11:28 ID:LvjrAYy5
>>124続き

特に乗用車買い替え市場の中心を担う、高学歴、高収入で比較的高い社会的地位を占めるユーザー層の多くは、
自動車を保有していること、および自動車そのものを自らの社会的ステータスを表わすものと見ているため、この
傾向が強い。

三つめは、自動車消費構造の変化である。数年前までは乗用車の購入も企業などの団体購入が主で個人が購入
する例は少なく、車種の選択の幅も限られていた。しかし、近年マイカーに対するニーズが高まり、それに合わせ
るようにして各メーカーの新型車のリリース速度が速まると、個人が自らのニーズや好みに合った車、つまり自分
に見合った車を豊富な選択肢の中から選んで購入しようという意識が出てくる。

この意識が上の二つと結びつくと、新しく発売された車が今の車より自分に合うと思えば、すぐに乗り換えに走ると
いう行動へつながる。

「準新車」は中国の自動車ユーザーのマイカーに対する消費嗜好・購買意識の変化を表すキーワードなのである。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000004-inet-sci

126 :日出づる処の名無し:04/03/25 11:28 ID:lVqXpCNQ
彼らは新幹線の先のリニアまでにらんでるでしょうね。
実用化が目前まで来た、東京ー大阪間を1時間で行くという日本の高度先端技術を。
中国の要人も以前に試乗に来たらしいし。


127 :日出づる処の名無し:04/03/25 13:52 ID:VRWA0HHw
>>123
「支那に新幹線」って意味は、(援助する)必要のない、もしくは
使用するのに持て余してしまう技術って事だから「盗人に追い銭」
はちょっと違うと思う。

日本的に言うのならば「猫に小判」でしょ。




128 : ◆I8NA0FaViA :04/03/25 14:21 ID:/Ef7yARV
>>126
>彼らは新幹線の先のリニアまでにらんでるでしょうね。
中国特有の黄砂が、駆動系に噛で故障頻発する恐れがでかい気がするが…。
むしろスレ中でも指摘されているように、連中はレールガンなどの目的に
技術の軍事転用を行なう可能性が高そう。

129 :日出づる処の名無し:04/03/25 14:34 ID:VRWA0HHw
>>127(自己レス)
でも、日本から見れば「盗人に追い銭」だな。


130 :日出づる処の名無し:04/03/25 18:00 ID:AnieffLE
【経済】TGV世界を席巻!!仏アルストム社「韓国と第三国進出の用意」[03/23]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1080111791/

'''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) 宗主国様ぁーーー!!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  高速鉄道事業に参加させてチュセヨ!!
 .ニ ( ゚´ハ)|  ニ  |!カ_ ろ
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゙゙゙゙゙ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄    ⊂<Д´;> ゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゙ー'
            , '    /


                ┌──────────
                | お知り合いですか?
  ┌──────┐└─────‐v────
  │只の下っ端アル |__________  プァァン…
  └───‐v──┘. |  //     /  .|
    |          | __Λ∩  /   .|
    |   ∧_∧    |`Д´> ∧_∧」   ガタン
   /  (,,´ハ`)    |  /  (    ) \  ゴトン
  //  (   )二二二二二⊂    | \\
 ||||        )~)        (⌒  _ノ  . ||||
 ||||  ./  ̄ U U_____ し    \ ||||
 ||||/   /                .\   \||||
 |||| ̄ ̄||||.                  |||| ̄ ̄||||

131 :日出づる処の名無し:04/03/26 01:06 ID:QZdXPw3O
>>124-125
すげえバイアスかかった記事だな。びっくりした。
途中で考えずに通読させることができれば、
「なるほど」と腑に落ちる・・腑に落とせるんだろうが。

日経やビジネスアイ、大前研一だけじゃなくて、
もう日常になってるんだなぁ・・びっくりした。

132 :abc:04/03/26 09:22 ID:n8SDccPB
>>124-125 …

10人に一人で1億台。100人に一人で1000万台。捕らぬ狸の皮算用だな。



133 : ◆I8NA0FaViA :04/03/26 09:37 ID:IN1Sy76T
>>132
メンツもクソも、中国の農村部で自動車を乗り回して問題の無い道が
いったいどのくらいあるのやら…。

134 :日出づる処の名無し:04/03/26 18:02 ID:lUlbozwA
舗装もされてない道に高級車は走れません。

四区買っとけ。

135 : ◆I8NA0FaViA :04/03/26 19:07 ID:ctuyVUMH
中国での、異常なほどのクルマ買い換えサイクルの早さ…って、それはつまり、

 バ ブ ル 経 済

って事じゃないのか?日本でのバブル前夜も、こんな感じだったろ。
いつ弾けるのかが見ものですな。

136 :日出づる処の名無し:04/03/26 20:28 ID:ECqknvxX
>>135
バブルがはじければあの国のことだから契約なんぞ守るはずがないし、
外国資産の凍結など平気でやるだろう。高速鉄道みたいな大型プロジェクトなんか深入りせず控えた方がいいのでしょうね。


137 :日出づる処の名無し:04/03/26 20:54 ID:zNl1aZX9
>>135
国の債務がえらい事になっているという噂を聞くが>中国

138 :日出づる処の名無し:04/03/27 01:28 ID:FI9IMCuc
>>136
いや、もう魚釣島の一件だけで充分でしょ。

やめようよ。

139 :日出づる処の名無し:04/03/27 03:50 ID:5kPq3+o9
>>132

人口から計算すればそうなんだけどねぇ(w

その100人が自動車を買えるような経済状況になるには
中国の経済発展がどれくらいにならなければならないかを
考えたことがあるのかと(w

こういう記事を書くような奴ってのは、国民に(ある程度)等しく
富が行き渡るという無茶な前提で論を進めているような
気がするんだが。


140 :日出づる処の名無し:04/03/27 04:23 ID:M2i9xuOK
共産党が発禁にした支那人学者の書いたこの本を読め!!

●「反日に狂う中国 友好とおもねる日本」(祥伝社)
・中国に於ける「憎日」の深層心理
・国策としての「反日憎日」
・日本は謝罪してはならない。
・「日本の戦争」に誇りを持て
・「靖国」という日本文化
・日本占領下の中国の真実
・「満州国」の偉大なる遺産
・日本の占領区は楽園だった。
・「日中友好」を解体せよ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4396612060/qid%3D1080113037/249-8792774-9516368


お前ら、支那大使館を怒りのデモで包囲しろ!!
支那大使館へ抗議の荒らしを!!!

抗議メールフォーム
http://www12.ocn.ne.jp/~halx/china.htm





141 :abc:04/03/27 06:26 ID:E0hhOKKP
>>139 …

誰かが書いていましたが「三流国は富の偏在が激しい」と。
例えば、高々1%の人間が90%の富を独占していると。
すると1200万人が裕福な暮らしをしているとして東京都
ほぼ同じ程度かと思われます。しかし、車が走る道路が整
備されているかといや、そこは自転車様が占拠しており
とても走れる状況にはないと推察します。


142 :日出づる処の名無し:04/03/27 07:53 ID:hUKbZjW8
>>134
そこで、日本から盗んでいった四輪駆動車の出番か....

143 :日出づる処の名無し:04/03/27 09:16 ID:yHsRjs1a

中国ネットTVの足球でキャデラックのコマーシャルやってる。ODAやめろ

144 :日出づる処の名無し:04/03/27 10:14 ID:pDCrlj38
>>141
ちなみに所得の上位20%の富裕層と下位20%の貧困層で
何倍開きがあるかという指標で、日本は96年の時点で4.3倍。
先進国は大体4倍〜10倍以内。
途上国は10数倍から20倍以上なんてのがザラ。
ブラジルに至っては30倍。
途上国への援助って馬鹿馬鹿しいよな。
持ってる奴は持ってるんだから。


145 :日出づる処の名無し:04/03/27 12:16 ID:rNIQ/DzL
アラブとか格差すごそうだな

146 :日出づる処の名無し:04/03/27 14:46 ID:Q/p6f8zq
>>145
アラブ首長国連邦のことを言っているのか?

だったら10倍も無かったはずだが(数年前に見たTV)

147 :日出づる処の名無し:04/03/27 15:47 ID:strEPHbF
>>130
のAAが可愛い‥‥
ニダーったらどうあがいてもニダーなのね。

148 :日出づる処の名無し:04/03/27 18:52 ID:GjHcrnU/
>>147
元ネタはニダーとモナーなんだけどねw

149 :日出づる処の名無し:04/03/28 22:30 ID:ebvxw4C2
中国の自転車風景って、昔ほどではなくなってきてるって記事が
産経新聞に載ってなかったっけ?

150 :日出づる処の名無し:04/03/29 09:18 ID:muKVZaC+
>>144
あれ、アメリカの上下格差って何気にすごいことになってなかったっけ?

151 :日出づる処の名無し:04/03/29 10:10 ID:pQlugmEI
収入格差は、中国が世界最悪だそうな。

>世界最悪の収入格差、社会科学院が報告
http://www.jil.go.jp/foreign/nna/backnumber/0227china.htm


・・・漏れはこの手の統計に疎いので判らんのだが、
算出方法の違いとかで、いろんな統計があるのかね?

152 :日出づる処の名無し:04/03/30 20:38 ID:rcrw2+Uw
まあ、とにかく支那畜に新幹線を朝貢するような事だけはするなよ!>日本政府とJR(特に束と酉とQ)


153 :144:04/03/30 21:23 ID:XqyqaZp0
>>150
アメリカは9倍ほど。
先進国の中では極めて差が大きい。

154 :日出づる処の名無し:04/03/30 21:30 ID:wix2lpYJ
あと1年入札がのびたらKTXが入ってきて万事めでたしなんだが。

155 :日出づる処の名無し:04/03/30 21:39 ID:J+/I+s5m
KTXの写真を見たが、TGVレベルと言うべきか、デザイン的にはやはり少し古い感じだね。
運用的にはそれ程高速性は求められていないので、適当な選択かしらん。

156 :日出づる処の名無し:04/03/31 03:46 ID:hPjmJKR3
>>151
なにしろ、多数の「下」はゼロですから。

157 :日出づる処の名無し:04/03/31 09:59 ID:kQs9YMZD
>>153
なぁるほど。「先進国の中では」という注釈がつくのね。

158 :日出づる処の名無し:04/03/31 20:58 ID:GxxGQHoG
中国が本気になって日本に「新幹線を売って下さい」
と言ってきても、売るべきではない。

159 :日出づる処の名無し:04/03/31 23:02 ID:KpGjtDUe
こうゆう技術ってのは日々革新していくものなのに、安いからって2世代くらい古いものを買い叩いて
しかも居住性も最悪だと言う。韓国らしいといえば韓国らしいが、
買ってすぐ、買い換えたくなるだろう代物だって気が付くのはいつ頃かな。

160 :日出づる処の名無し:04/04/01 03:04 ID:2B8RCGuT
中国の高速鉄道の規格は、韓国のKTXでいいじゃん。
いずれ北鮮経由で線路繋ぐ構想だろう。
これで、めでたしめでたし。
中韓いっしょに鉄道大惨事であぼ〜んだ(w

161 :139:04/04/01 03:09 ID:zUm82UJx
>>141

そうなんですよ。
発展途上国での問題は「富がないこと」ではなくて
「富が偏在していること」だと思います。

発展途上国の富豪ってのは、先進国のヘタな富豪よりも
金を持ってますから(w

前jにTV番組でやっていたんですがインドのマハラジャ(の末裔)なんて
自家用列車(というか線路)を持って自宅から自分の列車で自分の
線路を使って遠くの自分の領地までいけたというのですから。
(西武の堤とは違う意味で自分の鉄道なんですが)


162 :日出づる処の名無し:04/04/01 04:01 ID:s2AoaEX4
>>161
「アフリカの貧しい子供たちに愛の手を」とか偽善もいいとこだよな。
「アフリカの裕福な大人」が愛の手を差し伸べるべきだろ(w


163 :日出づる処の名無し:04/04/01 04:04 ID:zUm82UJx
>>162

それは声を大にして北の将軍様に言い聞かせて
やりたいセリフですが(w


164 :日出づる処の名無し:04/04/01 04:21 ID:s2AoaEX4
>>163
北の場合、人民が飢えてる原因は独裁者の出鱈目な政治というのが明白だからなぁ…

165 :日出づる処の名無し:04/04/01 18:45 ID:SmFA+0wS
初日から早速です。やっぱりです。KTX故障!

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000021.html

166 :日出づる処の名無し:04/04/01 19:09 ID:fMyU0A8j
>>161
確かに中国やインドの金持ちって日本人の金持ちとは比較にならない
くらいの金持ちだよな。貧乏人もドン底の貧乏人だし。
そういう貧富の差が激しいっていうのは、政治を始めとする、
完全なる国内の問題だよな。税金も金持ち優遇って感じだし。
そのためにODAで俺たちの税金を払うのは解せないし、ある意味
内政干渉のような気もしてきた。

167 :日出づる処の名無し:04/04/01 19:14 ID:cS5SVIv/
第2満州鉄道を是非、日本の手で
その代わり沿線1kmの開発権・治外法権を認めろ!!
と言って中国人を煽ってみるテスト



168 :日出づる処の名無し:04/04/01 21:33 ID:hRdCpgr8
ところで、台湾で運用している新幹線は
大丈夫?問題起きてない?

169 :abc:04/04/01 21:39 ID:hmFMfZhv
>>167
> 第2満州鉄道を是非、日本の手で
> その代わり沿線1kmの開発権・治外法権を認めろ!!
> と言って中国人を煽ってみるテスト
>
>
パナマ運河のようですね。と言うかカナダのように国土を買い上げる
というのはどうでしょう。治外法権程度じゃお断りしたいね。
半島も1億円で買えば良かったと思うよ。そうすりゃ毎年の2000万円の
支援も生きたと思える。



170 :日出づる処の名無し:04/04/01 21:44 ID:67n3/57w
>>165
一言、ダサ。
でも今回の例をきっかけに支那畜共が
新幹線を欲しがらなきゃ良いけど。


171 :日出づる処の名無し:04/04/02 01:51 ID:rNNCFURc
>>168
まだ走っておらんわけだが・・・

172 :日出づる処の名無し:04/04/02 09:52 ID:pLLKdRZ0
TVでチラッと見たんだけど、このKTXっての、
車輌とホームの隙間、というか段差が異常に離れてない?
何かパッと見だけで障害者に優しくない気がしたんだが。

173 :日出づる処の名無し:04/04/02 10:00 ID:GHdALACK
これって在来線で走るんでしょ?

174 :日出づる処の名無し:04/04/02 10:29 ID:zAw85nH9
>>172
実際、あの国は障害者に優しくない国らしいよ

175 :日出づる処の名無し:04/04/02 15:58 ID:JL1VJXj2
鉄板で「ウリナラKTX」のスレが出来てますよ。
鉄ヲタの目から見た批評や工作員がうようよ。


176 :日出づる処の名無し:04/04/02 15:59 ID:JL1VJXj2
リンク貼り忘れた、すまん。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50



177 :日出づる処の名無し:04/04/02 23:43 ID:mQALEKaq
>>172
http://up.isp.2ch.net/up/9b78e0b9b1cf.jpg

車椅子や松葉杖じゃ介助が無いとまず乗れないね
あと小さな子供も一人じゃ絶対乗れないね

178 :日出づる処の名無し:04/04/03 00:09 ID:DtydcV/i
>>161
思ったんだけど、インドも中国も、日本の援助あてにしてないで
その国内の金持ちに援助させりゃいいんじゃん?
日本人の金持ちより金持ちなんでしょ。
だったら外国に頼ること無いわな。

179 :日出づる処の名無し:04/04/03 00:27 ID:ToCIC/Tw
>>178
金持ちは自分の懐を痛めるのを嫌うから(w


180 :日出づる処の名無し:04/04/03 00:37 ID:ecUV0X0r
>>174
いや、「らしい」ではなく。

障害者・身障者の類が車内で座っていると、健常者が「席をあけろ、どけ」と
顎で指示なさるお国柄ですけど。

181 :日出づる処の名無し:04/04/03 00:40 ID:7T82lIIO
>>177
横揺れが激しい以上、通過駅の設計は当然そうなる。(さもなきゃホームと接触事故だ)

通過駅だけの設計にすると「差別の賠償の反省の謝罪の汁物てんこ盛り」になる。
必然的に全駅同等にせねばなるまい。



182 :日出づる処の名無し:04/04/03 01:03 ID:QbTFW6lV
厨獄様が新幹線を諦めてくれないじゃないか。
キムチどもしっかりしる!!(怒

183 :日出づる処の名無し:04/04/03 02:19 ID:6R28uiPN
未来図
アメリカは元を自由市場にしないので反中
EUはグランドもののコピー品対策をしないので反中
日本は安い中国製品で経済の後退したため反中
ロシアは、旧ソビエト時代から仲が悪い(と思う
→主に米国の働きで国際連盟より、経済制裁
→中国暴走
→第三次世界大戦勃発
→中国の核攻撃
→中国の核攻撃の報復するため超大国による国土全土に核攻撃
→ホロコース
→人類ほぼ滅亡

184 :日出づる処の名無し:04/04/03 06:12 ID:ICmwAfZ5
→主に米国の働きで国際連盟より、経済制裁
→中国暴走
→第三次世界大戦勃発
→中国の日本への核攻撃
→なんだかんだあって休戦
→日本沈没

これが正解


185 :日出づる処の名無し:04/04/03 06:24 ID:eaKvjFON
韓国版TGVは初日からトラブル
徳国のICEもおりよく事故を起こした
やはり日本の新幹線がほしいということでしょうね

あと5年は「慎重に検討する」ことになるだろう

オリンピック後のバブル崩壊による金融危機を回避できたらね

186 :abc:04/04/03 07:19 ID:LrUgSV4C
>>174
> >>172
> 実際、あの国は障害者に優しくない国らしいよ

その所為でWCが開催所か立候補も出来なかったので
竹下総理の袖の下ににタップリと密を注ぎ込んで史上
最悪の共催へと持ち込んだのがあの悪夢のWC2002
なのです。

187 :日出づる処の名無し:04/04/03 10:07 ID:TZCLMzYn
日本は台湾に新幹線をそのまま輸出した。
フランスは韓国にTGVの劣化コピーを輸出させられた。
次の生贄はドイツだ。ICEの劣化コピーを中国に(略

188 :日出づる処の名無し:04/04/03 10:47 ID:QEtxhXT7
★また韓国人が障害を持つ我が子を外国に捨てた 4
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075026452/

189 :日出づる処の名無し:04/04/03 10:49 ID:4BBV2kEV
台湾から中国に新幹線ってのは無いんですか?

190 :日出づる処の名無し:04/04/03 23:23 ID:y0LPPFPG
朝鮮の新聞は殆どマンセー記事ばっかりだな。
日本の殆どのニュースが故障を伝えてるのと対照的だな。
反省の少ない朝鮮のことだからこれからも将来有望です。

191 :日出づる処の名無し:04/04/03 23:26 ID:QkUkIYMX
おながいだから、これ以上KTXは事故を起こさないで欲すぃ。



























…支那畜がTGV導入を決定するまでは(w


192 :日出づる処の名無し:04/04/04 00:34 ID:DTZ/DlYN
>>187
ドイツは厨獄高速鉄道入札から一抜けしてますが。
日本も早く正式に降りないかなぁ・・・


193 :日出づる処の名無し:04/04/04 03:30 ID:AmydiosX
未確認情報なんですが…。

252 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:04/04/03 21:16 ID:JnY44yQ3
1)28歳
2)兵庫県
3)製造業:電車の部品関係
4)中国需要でいろんな物の輸出が好調で景気回復しかけているように見えるが
 逆にいろんな物資(特に金属)が大幅に値上がっているため何とも言えない
5)これからはインドにも輸出が好調になる雰囲気があるが、中国同様大食い国家なので
  原油や他の物資の値上がりが怖い。製造業にとっては痛恨。

最期に。 中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ハァー…





嘘だと言ってよ、シューレス・ジョー _| ̄|○

194 :日出づる処の名無し:04/04/04 04:07 ID:iGqNiYln

http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/252


195 :日出づる処の名無し:04/04/04 04:12 ID:uDkcuc/w
>>189
停止条件付きなんで、ありません。

196 :日出づる処の名無し:04/04/04 04:15 ID:+IvWFDVe
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html
しかし、植民地時代が終わり、韓国鉄道のソウル〜釜山間の走行はむしろ9時間台に退した。

韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は
「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が回収した上、
光復(日本の植民地時代からの解放された日)と戦争の混乱の中で、補修さえまともにできなかったため」とした。


197 :日出づる処の名無し:04/04/04 04:47 ID:mFA4iKbQ
【緊急アンケート】あなたは景気が回復していると思いますか?
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/252

252 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:04/04/03(土) 21:16 ID:JnY44yQ3
1)28歳
2)兵庫県
3)製造業:電車の部品関係
4)中国需要でいろんな物の輸出が好調で景気回復しかけているように見えるが
 逆にいろんな物資(特に金属)が大幅に値上がっているため何とも言えない
5)これからはインドにも輸出が好調になる雰囲気があるが、中国同様大食い国家なので
  原油や他の物資の値上がりが怖い。製造業にとっては痛恨。

最期に。 中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ハァー…
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
               注 目 ! ! ! !

198 :日出づる処の名無し:04/04/04 04:58 ID:gKSlkB3S
>>283
 JRの絡みなしで川崎とか三菱重工とかだけで車両受注とかありえるのかな?
 有るとしたらマジっぽい話しだねぇ。新幹線つくるだけで発電からいろいろあるから
なぁ。

 魚釣島の弱腰もこれが決まりかけてたからとかもありえそうだし・・・。

199 :日出づる処の名無し:04/04/04 05:02 ID:QDQl3fgO
>>193
嘘だろ。これ!!冗談じゃないよ。

200 :日出づる処の名無し:04/04/04 06:52 ID:RtrDaJOo
神様、仏様、アッラーの神よ、支那がフランスのTGVかドイツのリニアを
受注しますよ〜に。

201 :日出づる処の名無し:04/04/04 06:55 ID:FGSbUpbt
チョン幹線名物のキムチ弁当はまだですか?

202 :日出づる処の名無し:04/04/04 07:05 ID:CLy993VG
>>199
ソースねーしネタだろ。
それに今外相が厨獄行ってるわけだが、新幹線受注決定ならとっくに報道されてるはず。

203 :日出づる処の名無し:04/04/04 07:11 ID:0mPg66Rg
中国は韓国のKTXを見てたら日本の新幹線システムがのどから手が出るほど、
欲しくなったろう。


204 :日出づる処の名無し:04/04/04 09:00 ID:SD/uu0Cc
>198
>JRの絡みなしで川崎とか三菱重工とかだけで車両受注とかありえるのかな?

自分たちで作るからサンプル車輌をよこせ、作り方を教えろ!
と言っているから、台湾のような大きな受注は無いでしょう 。
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_031008.html


205 :日出づる処の名無し:04/04/04 09:00 ID:zSx1Y1Qg
輸送機械でいうと、日本が中国に売れるのは、大きな売上が見込める
物としては、新幹線しかないだろ? あくまで、大雑把な話だが。

まず、日本は飛行機を作ってないし(ライセンス生産は別)。ビジネス
ジェット機(数人〜十数人乗りくらい)なら、開発が進行しているようだが。
船は、日本じゃなくても、韓国でも巨大な船まで作れる。韓国の方が安い。
特殊な船で、日本が生産を得意とする船もあるかな。
自動車は、日本・欧米などのメーカーが、軒並み中国に進出して、
現地生産している。日本で作って、中国に大量輸出するものではない。

ロケットは、日本より中国の方が進んでいる分野もあるようだ。
日本のロケットは、最近とにかく失敗が多い。北朝鮮を監視するはず
だった衛星も失敗、火星に送り込もうとしたロケットも失敗、
月探査のLUNAR-Aも長期にわたって打ち上げ延期。
宇宙航空研究開発機構 http://www.jaxa.jp/
消去法から言って、日本には新幹線しかタマがないように思うが?

206 :日出づる処の名無し:04/04/04 09:27 ID:fYQlYB6G
>>202
内部の人間なら発表されるまでに知りえると思うが

207 :日出づる処の名無し:04/04/04 12:25 ID:nMH0373w
>>205
ここは「無理に輸送機械で勝負しなくても」って事を論ずるスレですよ

208 :日出づる処の名無し:04/04/04 12:38 ID:LUYdxYtP
http://news.searchina.ne.jp/topic/152.html

2004/3/31付けでは「苦戦か」と書かれているが

209 :日出づる処の名無し:04/04/04 13:48 ID:snZvce+q
中国には現在新幹線建設工事中ですが・・・?

日本政府は台湾は中国の一部との姿勢なんだろ。
これ以上はもういらねーだろ。

210 :日出づる処の名無し:04/04/04 13:57 ID:fYQlYB6G
>>208
「中国:高速鉄道計画、レール方式が正式決定か」
ttp://news.searchina.ne.jp/2004/0115/business_0115_002.shtml
の次の日には
「中国:高速鉄道計画、リニア方式に逆転の可能性」
ttp://news.searchina.ne.jp/2004/0116/business_0116_004.shtml
なんて記事がでる国ですよ?


211 :日出づる処の名無し:04/04/04 14:15 ID:BTYZcHoG
>>210
結局、日本が頭を下げて朝貢させるような策略が
見え隠れしてならないんだが…。




212 :210:04/04/04 15:25 ID:dq69tYeB
>>211

日本の政治家と経済界のTOPの連中には、
中国は放置・無視されるのが一番苦手て言う事を学んで欲しい。
それが出来ないなら、華僑の上前をはねる印僑を対中交渉人として立てるべし。
もっと言えば、外務省の対中国大使は、凄腕印僑を大使とするべし。
自分が中国人と付き合った経験から言うと、インド式理屈論を徹底轍尾展開する印僑には、
中国人は全く持って歯が立たない。
印僑の理屈・屁理屈は、一種神掛かったものがある。
しかも印僑は、親日家が多い。
ゆえに印僑活用こそが、中国のタカリから日本を守る特効薬と信じるものであります。

213 :日出づる処の名無し:04/04/04 15:34 ID:aCF/Ny3r
敷設する線路の周りを治外法権にするとか、日本人が全部j管理するとか、
車体の製造は全て日本で行うものとする、とか。。。
システム管理は日本人が行うとか。。
でなければ、事故が起きた時の責任は日本に全く問われないとか。。

そう支那ければ、絶対に売るな。つーか、日本のODAがあるだけで、売りたくない。




214 :日出づる処の名無し:04/04/04 15:39 ID:WufDF1jF
しかしまあ、日本がこれだけ中国の要求をつっぱね続けているというのが信じがたい

215 :日出づる処の名無し:04/04/04 15:41 ID:Ap54MHF6
>>211
日本にとって、メリットが無いのに…?

216 :日出づる処の名無し:04/04/04 15:43 ID:Ap54MHF6
>>212
>自分が中国人と付き合った経験から言うと、インド式理屈論を徹底轍尾展開する印僑には、
>中国人は全く持って歯が立たない。
サイバラ理恵子の「鳥頭紀行」で語られている印僑って、のらりくらりとしている
印象があったんですが、そんなにすごいんですか?

217 :日出づる処の名無し:04/04/04 15:58 ID:ixtajBLA
私の聞き込み調査の中で、大変驚いた証言が返ってきました。当時満州国で
暮らした多くの人々は、実体験を交えながら、こう語りました。「現在の共
産党時代は国民党時代より劣り、国民党時代は日本の満州時代より劣る」「も
し満州がそのまま維持されたのなら、現在のようなみじめなことはなかった。
日本みたいに発展したはずだ」
これは1988年のことですが、瀋陽からハルピンに向かう列車にに乗っていた時、
親しくなった向かいの席の老人は、私にこう言いました。「満州国時代の列車
は、今の列車より速くて快適だったのよ。満州国から四十数年が経ったのに、
列車のスピードが遅いという事は、時代の退歩だよ」と。その当時、私は本当
かと思ったのですが、のちに来日して調べてみると、まさにそのとおりでした。
満鉄の代名詞になった大陸特急「あじあ号」は、1934年11月から大連−新京間
を運行していましたが、七〇〇キロを八時間で疾駆するという、当時の世界最
速列車でした。ところが一九九〇年代まで実際この区間を走っていた中国の列
車は、一〇時間もかかったのです。われわれ中国人は満州国の貢献を堂々と肯
定する態度を持つべきです。多数の中国人満州体験者が証言するとおり、満州
国がもしも、そのまま日本の領有下にあったならば、今日の朝鮮半島も含めて
満州は、日本のような強国になったことは間違いないと思います。残念ながら、
大日本帝国の崩壊により幻夢に終わりましたが、満州国の理念と精神は、依然
グローバルに行き続けているのです。
(「反日に狂う中国 友好とおもねる日本」金文学著・祥伝社)145P

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4396612060/qid%3D1080113037/249-8792774-9516368


218 :日出づる処の名無し:04/04/04 15:59 ID:ixtajBLA
>>217
●「反日に狂う中国 友好とおもねる日本」(祥伝社)

・中国に於ける「憎日」の深層心理
・国策としての「反日憎日」
・日本は謝罪してはならない。
・「日本の戦争」に誇りを持て
・「靖国」という日本文化
・日本占領下の中国の真実
・「満州国」の偉大なる遺産
・日本の占領区は楽園だった。
・「日中友好」を解体せよ


219 :210:04/04/04 16:45 ID:dq69tYeB
>>216

表だけでみたら大火傷しまつ。
実物は、渋谷にあるカレー屋の店長であるマハラジャで御座います。
何せ数字に強く、6〜7桁の売上伝票を電卓無しで計算する物の怪で御座る。
で、中国人の卸と価格の件で喧嘩していた姿(何と日本語で喧嘩)を横で見て、
いやそのマハラジャ、凄い剣幕でその理屈をこねること、こねること。
最後に華僑の卸の人、うんざり万歳降参状態で、
そのマハラジャ店長、交渉成立後、自分に悪魔のような笑みを浮かべたのであります。
最後に一言、自分に言った言葉が凄かった。

  『中国人に手加減は要らぬ。』

同じ卸をしていた自分には、そんな無茶苦茶な無理な価格交渉しないのに、
中国人に対しては、『マクマホンラインの仇を東京で』 を地で逝っておりました。

220 :_:04/04/04 16:48 ID:+0aPVFCP
逆説的だけどこれだけ大陸で路線の距離が長いと多少電車の
速度が速かろうとそんなのどうてもいいような気がする。

221 :日出づる処の名無し:04/04/04 17:27 ID:6DQM9ZBm
>>220
距離が長い分、効果が大きいんじゃないか?
三日掛かるところを、1日で行けたら良いでしょ。
でも、線路出来るまでどれくらい掛かるでしょうね。
万里の長城みたいに、人民に工事させたりして・・・。

222 :日出づる処の名無し:04/04/04 17:45 ID:6zz1aHaU
>>221
レールとか枕木とか盗まれるんだってね(w

223 :日出づる処の名無し:04/04/04 17:47 ID:Iz9tdXQ+
http://www.geocities.jp/fd8reke/jr.htm



224 :日出づる処の名無し:04/04/04 17:48 ID:Iz9tdXQ+
もひとつ

http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html



225 :日出づる処の名無し:04/04/04 19:44 ID:ux64lWQ6
>>222
中国なら、地方部ではいまだにありそうだな…。
そりゃ安心して、鉄道も利用できんわ。

226 :日出づる処の名無し:04/04/04 20:54 ID:yMtJ8ais
>>206
そりゃそうだけど、ネットに先に流れる程度の情報なら朝のニュースで流すって。
実際ネタだった訳だ。

227 :日出づる処の名無し:04/04/05 00:51 ID:eN7rpXEX
>>226
Winny使ってた巡査が「キンタマ」踏んづけて、部外秘の資料を
ネットに放流してしまった事件なんかは、ネットでの伝播が早かったが…。

228 :日出づる処の名無し:04/04/05 01:32 ID:zGldhyHM
とりあえずネタってことでいいんだよね? ね?

229 :日出づる処の名無し:04/04/05 01:46 ID:BxlY6/Sz
フランス方式を導入したKTXが毎日のように故障を連発。
この流れは・・・。

230 :日出づる処の名無し:04/04/05 01:59 ID:2/yO0uuK
>>193
つーか、この>>252のレスはどこのスレよ?
まず元のリンクを貼ってくれよ。



231 :日出づる処の名無し:04/04/05 02:02 ID:rtHbisoj
>>230
>>194

232 :日出づる処の名無し:04/04/05 02:03 ID:CdUviQe3
>>227
それはネット発の事件じゃん・・・
新幹線受注決定なんて一般マスコミが中日友好煽りに使いそうなニュースが流れない訳ねーべ?

ただ、ネタかどうかはまだ未確認。


233 :日出づる処の名無し:04/04/05 02:17 ID:2/yO0uuK
>>231-232
リンク先の325辺りに答えが出ていたと思うが?
もしも受注したんだったら、Yahoo!のトップに
出ていてもおかしくないのでは?
明日辺りに出ていなかったら釣り決定だと思う。




234 :日出づる処の名無し:04/04/05 07:34 ID:uJAQdQNx
ネタだと信じたいが、こういうのはお得意の談合というか、そういうのもあるわけだし。
内々に言われた足りする可能性もあるんじゃない?

235 :日出づる処の名無し:04/04/05 10:39 ID:15xkm6xA
実際満州地方に旅行に行って、日本語ができる現地の老人と話した事がある。
道路にあいた大穴を指差して、「日本ならすぐ修理するのに」って
怒っていた。昔の首都だった長春には当時のホテル「ヤマトホテル」がまだ
あって、当時の路面電車も現役で走っていたなー。

236 :日出づる処の名無し:04/04/05 10:42 ID:15xkm6xA
中国じゃ大型建築が続いているもんで、「発展した」というイメージが
あるけど・・・実際銀行の融資は国営でやっているもんで、採算度外視
らしい。作れば自分の功績になるっていうんで。
当然新幹線も建築費を日本に支払うつもりはないよ。

237 :日出づる処の名無し:04/04/05 14:03 ID:vJPmuZ2p
貯め込んでる核弾頭をバラして、世界初の原子力蒸気機関車でも開発したら?

238 :日出づる処の名無し:04/04/06 15:15 ID:hYWjnYA0
>>236
日本のODA打ち切って、中国に恥を掻かせてやりましょう。
メンツが潰れる事を何よりも恐れる彼等にとっては、いい薬。

239 :日出づる処の名無し:04/04/06 23:45 ID:hB9taQB1
>>233
トドメ刺された気がするんだが。

【緊急アンケート】あなたは景気が回復していると思いますか?
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/

440 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:04/04/06 12:23 ID:V0UyVi+t
1)30代後半
2)北関東
3) 生産管理リーマン
4)企業自体の含み益は徐々に増えていると思う。
5)資本家、資産家以外にとっては、これと言って楽しい話は無いと思う。
  今、基本給以外に高額な報酬貰っている人も、数年ともたないで入れ替わるだけだし。

えーと。当社では「>>252」プロジェクトが始まりました。



240 :日出づる処の名無し:04/04/07 00:46 ID:dNAut8LD
>>239
もしも入札が決定したんだったら、今頃ニュースで
大騒ぎなんじゃないの?
支那朝鮮マンセーマスゴミが報道しないわけがない。


241 :日出づる処の名無し:04/04/07 01:07 ID:v/lj3S7D
・・・・と信じたいなぁ

242 :日出づる処の名無し:04/04/07 07:12 ID:p+U6lYaM
>>240
あの「非」法治国家が、普通に日本ですら100%じゃない「公開入札の正しい実施」なんて
やるわけないだろうからなぁ。

突貫工事で五輪までに・・とか、さすがに無いだろうけど。・・・本当だったらやだよなぁ。

243 :abc:04/04/07 08:08 ID:iNJ9qkaM
>>212 …印僑活用こそが、中国のタカリから日本を守る特効薬と信じるものであります。

パール判事の末裔で印僑は見つからないのだろうか。



244 :        :04/04/07 09:04 ID:ksHnrUv9
インド人の凄さは
西原理恵子のマンガを
読めば分かるw
あとタイ人のいい加減もww

245 :日出づる処の名無し:04/04/07 17:03 ID:1m6zuWab
>>242
失礼を承知で言わせてもらうのだが・・・、甘いと思う。
「五輪までに間に合わせる」という制約は中国自身が取っ払ってしまったし、
仮に間に合わせなければならないとしても、
ヤ ツ ラ は や る ぞ。
中国人の技能云々の問題ではなく、幾多の屍の山を築き上げても中国はヤル。
242氏はどこかで中国の事をまともな国だと思っているのではないか?
あの無茶苦茶さは半端どころの騒ぎではないぞ。
秦の始皇帝の宮廷建設の無謀さに匹敵する大横暴を彼の国は鼻歌交じりに
やり遂げるぞ。

246 :日出づる処の名無し:04/04/07 17:53 ID:a+quLK6l
>>245
ってか、>>239をおそれろよ・・・

247 :日出づる処の名無し:04/04/07 18:40 ID:GRBLfbIb
>>239 の話が本当で、漏れ伝わったとしても、インターネットや
テレビのニュースで報道されない限り、何とも言えないのが
正直なところじゃない?

つーか2ちゃんねるは「ウソをウソと見抜けない…(ry」って
言うのは常識なんじゃないの?




248 :日出づる処の名無し:04/04/07 19:31 ID:f932XHTu
>>245
どうだろ?
中国人ならできてなくても「できた」と情報操作する事を選びそうだ

249 :日出づる処の名無し:04/04/08 04:27 ID:BQ6WWd4D
壊すほうでやるときゃやるのはなんぼでもあるが
作るほうでやる時はやるってのは万里の長城しか知らない。

でも鉄道って長城と違って一箇所でもダメならアボンなんだよな。

250 :日出づる処の名無し:04/04/08 12:49 ID:M+xr1+Dw
>>249
宇宙開発での死者ナンバーワンって中国だったような。

ロケット打ち上げ失敗して、村1つあぼーん。

251 :日出づる処の名無し:04/04/08 21:34 ID:8Zx3fR7J
>>250
あれはすごかった。
村が爆撃でも食らったみたいになってたもんな。

252 :日出づる処の名無し:04/04/09 08:55 ID:dUlHu9/T
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html
こいつを真似するほど支那もアフォではあるまい

253 :日出づる処の名無し:04/04/09 14:02 ID:m/GMjQDl
ドイツとフランスにくれてやるよ

254 :日出づる処の名無し:04/04/09 14:48 ID:ks7K55xt
もうダメぽ…

「つばめ」熱烈歓迎 上海国際工業博が展示要請「新幹線売り込み優位に」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000012-nnp-kyu
>中国最大級の工業博覧会「上海国際工業博覧会」の地元実行委員会が、今秋、上海市で開く博覧会に
>九州新幹線「つばめ」の車両展示を求めている。同実行委幹部は「上海―北京(約千三百キロ)で
>計画される高速鉄道への日本の新幹線の売り込みと、九州への観光客増加の二つの意味がある」
>としており、中国への新幹線売り込みに積極的な国土交通省をはじめJR九州や車両メーカーなどの
>対応が注目される。



255 :日出づる処の名無し:04/04/09 15:02 ID:VKh0WHDh
>254
最後の2行に注目

一方、上海側の今回の“誘い水”に対し、JR九州関係者は「おもしろい提案だが、つばめ車両には予備がない。展示用車両が必要になる」と戸惑い気味。
国交省鉄道局幹部は「国交省に正式依頼があれば、他のJRにも展示の意思があるか確認したい」と話している。
                                 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

プゲラ

256 :日出づる処の名無し:04/04/09 15:12 ID:ks7K55xt
>>255
まあ、東海は安心だけど、問題は束と酉。


257 :日出づる処の名無し:04/04/09 18:27 ID:YIcV+yf9
JRは民営化したんだろ、国交省がいつまでもお上面してんじゃねーよ
腹の立つこと

258 :日出づる処の名無し:04/04/10 20:01 ID:mGqYKErd
フランスとドイツにくれてやれ

259 : :04/04/11 03:47 ID:Nqi+FONF
満洲に残してきたアジア号使ってんだろ。あれでいいじゃん。

260 :日出づる処の名無し:04/04/11 11:09 ID:ys8bNtsd
アジア号のレベルに達してないらしい。

261 :日出づる処の名無し:04/04/11 18:40 ID:6RvkEIUI
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040407-00000022-scn-int
【国際】「日本の対中国ODA=日中関係を図る指標」…中国外交部

皆さんODAを、沢山もらってる中国様は、こういう事を仰ってるそうです。
ODAで新幹線を建設した場合どういう事が起こるかこの発言の意味をよーく考
えましょう。

262 :日出づる処の名無し:04/04/11 19:11 ID:+ChI8Db6
>>261
こういう記事を読んで、オダのキックバックを目論んでいる売国奴、
日中友好を望んでいる馬鹿は、いい加減に目を覚まして欲しいね。
朝貢外交なんてやっても、何の意味もない、という事を。




263 :abc:04/04/11 19:59 ID:CAv189r5
豊田はプリウスの現地生産と技術公開並びにOJTによる技術者育成をすべし。
新幹線を売り込むよりかナンボか中国のためになると思うぞ。プリウスの原理
は分からずとももの真似製造は出来るし製造マシンの保守は何とか出来るよ
うになるだろう。新幹線は特に運用技術が定着しないと思う。問題が発生した
ときの責任転嫁技術は目を見張るものがあるからね。

264 :日出づる処の名無し:04/04/11 20:28 ID:DWpL9whi
>>263
つーか、例の高速鉄道入札条件でトヨタ車売ってからにして欲しいよ・・・

265 :日出づる処の名無し:04/04/11 20:54 ID:JSOJIK0L
>>264

トヨタ御自慢のセルシオを100台繋げて運行すれば良い。


266 :日出づる処の名無し:04/04/11 22:28 ID:B8J0nms3
>265
いやむしろランクルプラドだろ。

267 :日出づる処の名無し:04/04/11 22:34 ID:vyH8URQL
今までの経緯を考えればODAは当然。

268 :日出づる処の名無し:04/04/11 22:38 ID:DF+VLIKq
…というのは嘘です

269 :日出づる処の名無し:04/04/11 23:13 ID:JSOJIK0L
>>266 想像したら、何気にワロタ。
    確かにランクル・プラドは、あの国にピッタリだ。


270 :日出づる処の名無し:04/04/11 23:40 ID:UaiVKRCI
日本人が中国人と討論している。面白い。

利嗔得胎
http://ly.beareyes.com.cn/cgi-bin/liuyan_work1.cgi?job=see&id=20040324300&who=918

解釈は、以下のサイトで可能
http://www.g-boc.com/j/cyber/translation/main.html






271 :日出づる処の名無し:04/04/12 00:48 ID:qVAfeP60
>>269
いや、君の言うことは正解だよ。
何かの機会があったらロシアのナホトカに行ってミソ。
市内を走る車は殆どが日本車で、人気のあるのは4WD系
とハイエースに代表されるワゴン車。
頑丈で使い勝手のある単純な車じゃないと、ああいう国ではやってけない。
中国での事情は同じだろう。

272 :日出づる処の名無し:04/04/12 01:52 ID:GotYRvdF
>>271
露西亜には修理技術がある。

支那畜は、新聞配達に使う頑丈な自転車にリヤカー付けさせろ。
あのくらいなら、修理もできるだろう。

273 :日出づる処の名無し:04/04/12 01:57 ID:WwfcuMlC
先月号の「諸君!」によると、台湾新幹線に際し、JR東海は
乗客の安全確保に関しては一切妥協しなかったそうだ。


となると、中国への新幹線技術輸出なんか論外じゃん。


274 ::04/04/12 10:19 ID:JdtuORrY
んだな。チャンコロなんか1億2000万人芯でもまだ12億も蛆虫共が残るもんな。

275 :日出づる処の名無し:04/04/16 13:19 ID:AHBdqi4a
例の上海のリニアでトラブルが出だしたみたいだね。
→レールの沈下、乗車率17%、etc
KTXといい、話題に事欠かないよ。w

276 :日出づる処の名無し:04/04/16 15:52 ID:/m2+1GyS
日本人 「自分にできることは皆にもできる」
支那朝鮮人 「日本人にできることは自分らにもできる」

この違いは大きい

277 :日出づる処の名無し:04/04/17 12:53 ID:uHrxIZli
>>261

 日本の対中ODAは3年連続でその規模を縮小している。これについて孔・報道官は、
規模縮小を決定するのは日本側の事情であるとするも、対中借款が日本の対中関係に
おける友好の度合いを示す指標の一つであると述べた。

 ただし、日本によるこれまでの優遇借款を通じて、日中双方が相互に利益を得る
環境を築き、日本企業の中国進出を促したとして対中借款の効果には高い評価を示
した。

一方で孔・報道官は、日本国内で対中ODAの規模縮小は「中国経済の急成長で借款の
必要性が薄らいだため」とする意見や「中国脅威論」、果ては「中国の軍事予算に
回されている」などの見方が出ているが、これらは全て偏見であり、中国としては
到底受け入れられないと発言。日本における中国への危機感の高まりをけん制した。
(編集担当:緒方隆次)

278 :日出づる処の名無し:04/04/17 12:57 ID:uHrxIZli
>規模縮小を決定するのは日本側の事情であるとするも、
>対中借款が日本の対中関係に おける友好の度合いを示
>す指標の一つであると述べた。

↑つまり宣戦布告ですね。

>「中国経済の急成長で借款の 必要性が薄らいだため」とする意見。
>これらは全て偏見であり、中国としては 到底受け入れられないと発言。

↑いつまで自転車操業をするつもりでいるんだか?


279 :日出づる処の名無し:04/04/17 13:07 ID:uHrxIZli
つーか、なんで空路に敗退確定の将来性無い、中国鉄道なんか受注せにゃならんのだ?
そもそも、中国をへこへこ接待する金は、誰が稼いで貢いでんだ?無駄金使ってんじゃねーよ!


280 :日出づる処の名無し:04/04/17 13:44 ID:uHrxIZli
仏鉄道の最終形態はこれだ!

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html
高速列車なのか、「苦痛列車」なのか


 高速列車が開通すれば、全国が半日圏内になるとした政府の広報を、国民は
耳にタコができるほど聞いてきた。

 そのような宣伝に熱を上げた建設交通部長官や鉄道庁長は、今すぐにでも鉄
道庁のホームページやインターネット・カフェにアクセスし、市民の抗議と嘆
きで綴られた書き込みに目を通すべきだ。きっと赤面することだろう。

 高速列車に乗った人は高速列車ではなく「苦痛列車」だと言って興奮してい
る。座席は後ろに倒すことができないわ、ひざは前の座席にぶつかるわ、耳鳴
りはするわ、おまけに運悪く後ろ向きの座席にでも座ろうものなら目まいがし
、吐き気までもよおす始末。

 セマウル号にもあるテレビのイヤホンが高速列車には設置されておらず、龍
山(ヨンサン)駅に着いたのに「ソウル駅到着」といった字幕が表示され、ト
イレは狭い上に水が出ないといった不平の声もある。

281 :日出づる処の名無し:04/04/17 13:44 ID:uHrxIZli
 高速列車が試験運行を始めたのが5年前だが、これまで一体何をしてきたの
か到底理解できない。後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て
回転式に交換した。

 鉄道庁の公務員は座席数を増やすことだけに躍起になり、先進国の経験には
耳を傾けなかったと言われても反論の余地がない。あれ程収益性を重視してい
た鉄道当局は、現在、高速列車の平日利用率がようやく50%を上回る状態で
あることに対し、どう言い訳するつもりなのか。

 セマウル号と無窮花(ムグンファ)号の運行数も今よりもっと増やし、通勤
通学の便宜を図るべきだ。昨年末の時点で1日最大184本と言われていた高
速列車の運行本数を128本に減らした分、線路に余裕ができるというものだ。

 高速列車が運行されない時間帯である週末の深夜列車までなくしたのをみる
と、鉄道庁は庶民の便宜など眼中にない様子だ。

 莫大な予算をかけ、最先端の高速列車を導入することになったなら、落後し
た鉄道運営体系の全般も一段階引上げるよう、政府は努力して当然なのではな
いか。

 しかし、そのような意識もなく、高速列車の運行開始だけに重点を置いたこ
とで、国民は今、高速列車という窓枠から、使命感なく怠惰な鉄道行政の姿を
見ざるを得なくなった。






282 :日出づる処の名無し:04/04/17 14:21 ID:uHrxIZli
アルストム社はこんなに信用できます。

アルストム社の賄賂疑惑
http://www.koreanavi.com/news/headline/20000510-2.html
★<社会>高速鉄道の車両選定ロビー、百億ウォン台のコミッション
最高検察庁は全面捜査に突入、ロビイストを電撃拘束


最高検察庁中央捜査部長(キム・デウン検事長)は9日、京釜高速鉄道の車両
をフランスアルストム社のTGV(テージェーベー)に選定した課程で、文民政
府政・官系の高位関係者たちに対する巨額の金品ロビー容疑を捕捉、全面捜
査に着手した。



283 :日出づる処の名無し:04/04/17 14:22 ID:uHrxIZli
アルストム社はこんなに信用できます。 その2

保寧火力発電所のコメディー
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html

 98年末に完工した保寧(ポリョン)複合火力発電所が、発電機機種の選定
ミスにより2年8カ月もの間、正常稼働もできず稼働率1%の「無用の長物」に
転落した事実は、一言で政府の存在価値を疑わせる。


【保寧火電疑惑】韓電はなぜ選定基準を緩和したか
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000037.html

 問題は、事故による発電停止に関する賠償金。契約書上、韓国が請求で
きる最大賠償額は、事故が発生したガスタービン8機の納品価格である1
億9000万ドルの10%である1900万ドル。しかし、仏社は契約書上、必ず発
電停止による賠償金を支払わなければならないと言う文章はないという理
由で、賠償金を支給できないという立場だ。

 韓国電力側は、契約書が英語で書かれており、お互いの解釈をめぐって
見解が異なっていると説明する。総額4億ドルに達する発電設備を購入し、
文章が曖昧な契約書を作ったということは、事前準備が足りなかったとみ
るほかない。また、重大な発電事故にもかかわらず、価格の1割という賠
償金しか受けられないのも不平等な契約ではないか、と指摘する声も多い。




284 :日出づる処の名無し:04/04/17 14:24 ID:uHrxIZli
アルストム社はこんなに信用できます。 その3

http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=040000&biid=2004040870608
逆方向高速鉄道「お払い箱」



APRIL 07, 2004 22:32
by ?成Y (cpu@donga.com)


しかし、座席の改造問題は、 建交部や鉄道庁が勝手に決定できないものだ。
鉄道庁が高速列車の製作会社である仏アルストム社と「品質保証期間である
開通後2年間、座席配置を変更できない」と契約しているからだ。鉄道庁が
座席配置を変えたとたん、アルストム社が客車の維持・補修から手を引くよ
うになっている。このため、事故が発生してもアルストム社は、責任を負わ
ずに済む。

座席の下に数多くの電力供給線とセンサーの配線があり、座席改造には高度
な技術が必要だ。鉄道庁が、アルストム社に座席改造と高速列車の維持・補
修を要求するためには契約をやり直さなければならない。この場合、アルス
トム社は、材料費と人件費のほか、数百億ウォンを「維持管理費」の名目で
請求できる。専門家たちは、アルストム社が、1000億ウォン以上を求め
てくるものと推定している。

このため、 建交部が利用客たちが「逆方向座席」に慣れてくるまでの時間稼
ぎ「作戦」だと指摘する声もある。 建交部の高速鉄道建設企画団のある関係
者は「外国では30年間、逆方向座席が問題になったことがないのに、韓国
の乗客たちが派手に反応してるのではないのか」という発言までした。




285 :日出づる処の名無し:04/04/17 19:42 ID:v7/SBcrb
えーと、馬鹿がヤクザに引っかかったってことか?

286 :日出づる処の名無し:04/04/17 21:32 ID:uHrxIZli
新幹線が受注すれば、工場器機みたく、最悪の操業と、赤字メンテの未来。
しかしTGVに受注させれば、信頼度No.1のアルストム社が出現!

287 :日出づる処の名無し:04/04/18 00:58 ID:gnz532DU
難しい話はどうでもいいんだが、「落札失敗しました」という朗報はいつになったら流れるのさ?

288 :日出づる処の名無し:04/04/18 02:11 ID:CtWQWcGP
何回か書き込んでいて申し訳ないのだが・・・。
日本にいて、実際に新幹線を利用している中国人ビジネスマンは
「中国の交通発展の為に新幹線?ハア?」つう反応しておるぞ。
日中友好のための新幹線を!とか言ってる日本人の言葉はブラックジョークに
しか聞こえないんだと。
お前ら本当に本国に行った事があるのか?と。
リップサービスや公の場での発言ならともかく、
マジで言ってる日本人はバカにされてるぞ。



・・・なんだかワケワカラン事態だが・・・。

289 :日出づる処の名無し:04/04/18 02:51 ID:/E+eqO4c
>>278
#↑つまり宣戦布告ですね。

いや、普通は「恐喝」って言うんではないですか? ユスリ(強請)とかカツアゲとか。
暴力的物乞い・・・ヤクザ乞食の方がいいか。

290 :日出づる処の名無し:04/04/18 22:18 ID:OgVSG5Om
支那にはおフランスが御似合いだよ。
祝福する

291 :日出づる処の名無し:04/04/18 22:52 ID:NdSyYVQm
新幹線でなければフランスでも韓国でも、どこでもいいよ。

292 :日出づる処の名無し:04/04/19 02:43 ID:PadU4SLC
日本は入札に参加しないで、高値でアルストム社のTGVを買わせるべきだろ。
韓国と同様、100年は笑えるネタになるはず。

293 :日出づる処の名無し:04/04/19 12:24 ID:/kqOvBSk
新幹線の凄いところはハードは勿論だが運用に携わる人たちの質の高さも
大きいと思います。
中国人に新幹線の運用は100年たっても不可能だと思います。
人的ミスで事故を起こし、それを日本のせいにし非難することが目に見えているのに
新幹線をあげることはないと思います。

294 :日出づる処の名無し:04/04/19 16:46 ID:lh+Lg0I+
とにかく大陸中国には深入りしないことが一番

295 :日出づる処の名無し:04/04/19 18:03 ID:PadU4SLC
古今東西日本人の結論


「中国の汚濁の井戸に引き込まれるのはご免だ。」

296 :日出づる処の名無し:04/04/19 21:00 ID:yHmXqqax
さすがに旧正月の日はピッキング犯罪が減るんだ。
間 違 い な い !

297 :日出づる処の名無し:04/04/19 23:02 ID:jfMqZXQK
日テレ スーパーテレビ・情報最前線
次週は「新幹線100の秘密」

298 :日出づる処の名無し:04/04/20 00:42 ID:x9tl0x0u
金豚と拉致に言及しない、核も有耶無耶、援助もしますって北京で
会談したんだろう。そんな国になんで売り込むかなー。

299 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:01 ID:fUXI0mRl
香港−上海間には売っても良いのでは?
北京−上海はTGVにして。

300 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:06 ID:fUXI0mRl
ていうか、
釜山−平壌−上海−香港
新幹線で統一して、
北京−上海だけTGVで相互乗り入れ不可
がサイコウと思う

301 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:15 ID:QdeF+CtI
>>299-300
氏ね

302 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:34 ID:wpLZdjHC
>>299-300
支那に(・∀・)カエレ!!

D-51のレプリカなら売ってやる
目で見て楽しめ

303 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:50 ID:fUXI0mRl
>>301-302
マア待て
反日の総本山は北京の中共トップだ。
TGV+中国運用は、確実にその路線の乗客減を生じる。
(KTXの乗車率は低く、KTXのために急行・特急は減らされている)

つまり、北京−上海TGV採用は、それだけで
成長著しい上海を狂気の都北京から引き離す効果がアルト言うことだよ。

その上で、北京支配に激しく抵抗している香港と上海を
新幹線でくっつければ、
中国沿岸高度成長地域と砂漠化迫る狂気の中国共産党の都北京、
2つに分割できないか、ということさ。


304 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:55 ID:OrkZ8YzE
>>299
今も昔も上海が魔都ですよ? 政権すらクチバシを挟めない闇がある。
そんなところに売る?

305 :日出づる処の名無し:04/04/20 02:56 ID:OrkZ8YzE
>>300
釜山−平壌−上海−香港

ンフフン  地学って科目、知らないでしょう?

306 :日出づる処の名無し:04/04/20 03:33 ID:HoY7WIb6
>>305

geography と geology は間違えやすい

307 :日出づる処の名無し:04/04/20 03:45 ID:Y8QZCFzQ
だから「シナは新幹線をそのまま導入する気は無い」と何度言ったらこのスレのバカは
理解できるのだろうか・・・・。 見本として少数の車両と、それを手本に自主開発
若しくは中華の星改良のための技術取得が目的だと何度言ったらわかるんだ?
ODAを考慮すれば、シナはそれを無料若しくは逆に日本が金を払う形でヨコせと言ってる
わけ。しかも「一旦取得した技術は無条件で使用できる」特約もつけろと言っ取るわけ。
これはこの技術を今まで培ってきたJRや民間企業の技術者や、その資金を提供した納税者
に対する冒涜なの。 そんなのこともわからんほど日本人の感覚は麻痺してしまったのだ
ろうか。 もしそうなら、ホントに日本の国家としての寿命は20年無いなw

308 :日出づる処の名無し:04/04/20 06:55 ID:x/s+9+D6
>>307
そのとおり!
新幹線売り込んでる香具師らはその見返りを期待してるだけの売国奴。

309 :日出づる処の名無し:04/04/20 07:36 ID:+4iB9rUL
【中国新幹線】
売国奴が得る「少ないキックバック」によって
技術者が失う「積み重ねた技術」と「技術の権利」

【技術賛同・・・サムスン?】
企業の技術開発、何故かサムスンも参加・・・
開発商品の販売時、同列商品を売る敵としてサムスンも参加・・・

310 :日出づる処の名無し:04/04/20 08:10 ID:odEd6Ncp
>>307
新幹線を見本にしても中国が自主開発するのに20年はかかる。
と関係者が言ってた。
中華の星改良目的なのかなぁ。


311 :日出づる処の名無し:04/04/20 14:47 ID:Yz+zBzEz
高速鉄道欲しいなら、中華の星に、有人飛行も成功したご自慢のロケットエンジン
つければいいんじゃない。
100人乗ってて、到着先で3人も生き残ってりゃ
中国的にはOKだろ。

312 :日出づる処の名無し:04/04/21 06:27 ID:bTZNs1he
JR東海の社外取締役に、トヨタ自動車の張富士夫社長が就任することが決またので、
新幹線の中国輸出の可能性が多きなってきた…

313 :日出づる処の名無し:04/04/21 08:08 ID:60WYgcEG
俺はトヨタ車もう金輪際ぜーーったい買わんぞ!!


314 :abc:04/04/21 08:32 ID:t5a0fTm9
つい最近豊田はダイハツを傘下に納めたが目的はダイハツが開拓した
中国市場というのがもっぱらの噂だった。中国はダイハツに任せて穢れ
事業からは手を引いて豊田は王道を歩いた方がいいと思う。

315 :日出づる処の名無し:04/04/21 12:31 ID:iQ5mypkm
>>312
いましばらくは葛西の院政が続くだろ

316 :日出づる処の名無し:04/04/21 13:18 ID:mPlzfC2X
>>312
張(はり)は奥田違ってまともだと聞いているが

317 :日出づる処の名無し:04/04/21 23:41 ID:BbJBJgG1
>>311
自慢のロケットエンジン
ttp://homepage.mac.com/nomura_osk/movies/other/china_rocket_dark.asf

318 :日出づる処の名無し:04/04/22 06:35 ID:ZaR/oaHb
>312
キムくん。すまんがもう少し日本語を勉強してからにしてくれ。

319 :日出づる処の名無し:04/04/22 07:30 ID:au4WhxOw
つまりだ。東海の経営が支那進出で傾けばトヨタも連帯責任ってことだろ?
慣例とはいえ再びトヨタから人材を招いたということは、奥田に対する牽制の意味合いもあるのでは?

320 :日出づる処の名無し:04/04/22 10:15 ID:ToPe5FPN
はやいとこオフランスに決めてくれ

321 :トマホ−ク:04/04/22 14:15 ID:PpLLDjJy
新幹線の対中国売り込みを即刻中止、「撤退表明」を小泉が行うよう首相官邸
に、みんなでメ−ルしよう。
 それから、外務省、経済産業省などのチャイナスク−ルどもの甘言に乗らないよう
注意せよということ、なども。

322 :日出づる処の名無し:04/04/22 15:11 ID:ICWYNE1I
そういや、今月の「鉄道ジャーナル」で上海空港のトランスピットの
レポが出てたけど、揺れるらしいね。

323 :日出づる処の名無し:04/04/22 17:02 ID:lFHeAWsv
>>314
つい最近ってあんた・・・
ダイハツがトヨタ傘下に入ったのは昭和42年だったと思うが。

324 :abc:04/04/22 22:01 ID:fl+2SXQT
>>323 …

そうであった。つい筆が滑ったが。豊田がダイハツの中国利権が欲しくって
ダイハツの経営の嘴を入れるようになったのは最近らしい。




325 :日出づる処の名無し:04/04/23 11:03 ID:ti4sxEHS
★衆参84人が靖国参拝 超党派の国会議員の会

・超党派の国会議員でつくる「みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会」
 (瓦力会長)は22日朝、春季例大祭に合わせ、靖国神社を参拝した。
 森喜朗前首相、綿貫民輔前衆院議長、斎藤十朗元参院議長、竹山裕
 参院議員会長ら自民党を中心に民主党、無所属を含めた衆参議員
 計84人(ほかに代理82人)が参加。閣僚本人の参拝はなかった。

 瓦会長は参拝後の記者会見で、福岡地裁が小泉純一郎首相の靖国
 神社参拝に違憲の判決を下したこと対し「それはそれとして、国会議員の
 参拝は多くの国民の心をとらえており続けていきたい」と強調。日本遺族会
 副会長の森田次夫参院議員は「あくまで地裁判決なのでほかの裁判に
 影響しない」と述べた。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040422-00000053-kyodo-pol

326 :日出づる処の名無し:04/04/23 19:19 ID:nrsV9M0K
人質事件に紛れてたけど、野中ブーが中国に行って新幹線のこと言及してなかった?

327 :日出づる処の名無し:04/04/23 19:51 ID:iRXAgHnN
>>321
禿げ胴!
JRと国が、全く無駄な事のために自腹切って、中国の関係者を接待するのがゆるせん!

328 :日出づる処の名無し:04/04/24 16:46 ID:GFZAjmHE
>>321
> 新幹線の対中国売り込みを即刻中止、「撤退表明」を小泉が行うよう首相官邸
> に、みんなでメ−ルしよう。
>  それから、外務省、経済産業省などのチャイナスク−ルどもの甘言に乗らないよう
> 注意せよということ、なども。

大賛成!



329 :日出づる処の名無し:04/04/25 03:02 ID:ccFP+ZQc

Q. なぜ2ちゃんねるには韓国や中国を叩く人が多いのですか?


A. 経営と無関係なレベルの会社員、学生、フリーター、無職、引きこもりは、
韓国や中国の置かれたポジションや国際競争力(経済規模、生産性、教育水準、市場価値)を理解できません。
また、そういう層に限って、極端な左翼教師が跋扈する公教育しか受けていないのです。
過去に受けた教育への反感から、韓国、中国、あるいは左翼系メディアを叩いたり中傷したりすることで
日々のフラストレーションを解消しています。
ちなみに、韓国や中国から2ちゃんねるへ攻撃しているのも、社会的、経済的に重要ではない層の人々です。
韓国や中国の場合、日本とは比較にならないほど金持ちと貧乏人との格差(貧富の格差)が非常に大きく、
国の運命を左右するエリート層はインターネットに費やす時間も全くないほど猛勉強をしなければなりません。
もちろん韓国や中国の国際的な経営者は、日本のポジションや重要性も理解しています。
韓国や中国を嫌う日本人、それから、日本を嫌う韓国人や中国人は、先に述べたような層の人々、
及び、経済的には実業家の足元にも及ばない社会の負け組たちであると言ってよいでしょう。

330 :日出づる処の名無し:04/04/25 03:05 ID:bg2DZDdj
>>329
おい、偉そうだな。

オマイ、どの程度の奴なんだ?

331 :日出づる処の名無し:04/04/25 04:06 ID:zOPr5hcM
>>330
コピペしか出来ない程度のヤシだと思われます。

332 :日出づる処の名無し:04/04/25 05:19 ID:bg2DZDdj
>>331
そうか、分かった。

中共工作員の駄文由来かね?

333 :日出づる処の名無し:04/04/25 06:50 ID:NEGjSaYK
暴力団やカルト宗教の“企業舎弟”とのビジネス関係が重要だったとしても、
そいつらのバックが要注意だという事に変わりは無いだろ。

334 :日出づる処の名無し:04/04/25 08:48 ID:xx+uydZB
>>329
見かけの経済力だけで商売相手決めてるやつらは馬鹿。
このAを書いたやつは馬鹿。

335 :日出づる処の名無し:04/04/25 10:23 ID:e/xf4Kne
左翼の人たちは中国への新幹線技術輸出(というか流出)に賛成ですか、反対ですか?
毎日新聞は反対のスタンスを取っているようだが。


336 :日出づる処の名無し:04/04/25 17:42 ID:FXWe173f
日本にいるのは左翼というより中国翼ですからもちろん賛成です。

337 :日出づる処の名無し:04/04/25 19:38 ID:APeSCT+C
>>329
国の運命を左右するエリート層ってのは、人間関係と部下のレポートで
仕事してるから、そんな忙しくないよ。しかも賢い奴は時間の使い方うまいし。
いそがしいのは、下積み時代にいる人たち。

338 :abc:04/04/25 21:05 ID:cy9y2yGZ
>>334
> >>329
> 見かけの経済力だけで商売相手決めてるやつらは馬鹿。
> このAを書いたやつは馬鹿。

唯単に馬鹿といわれてもね。少しは反論を加えませんと
馬鹿の戯言にしか聞こえませんぞ。

で、見かけの経済力とは何で。真の経済力とは何ですか。


339 :日出づる処の名無し:04/04/26 05:10 ID:PafDoLTk
見かけの経済力=ろくな働きもせずにカードを使って、消費を増やしただけの韓国

真の経済力=きちんと働いて稼いだ金で、貯蓄をしつつも消費を増やした日本

340 :日出づる処の名無し:04/04/26 07:58 ID:8XEpDefM
はやく、アルストム社(仏鉄道の中心企業)製の高速鉄道がみたいな〜。

トラブル時の対応は、ほんと笑えるからな〜。発電所とか鉄道とか。

341 :日出づる処の名無し:04/04/27 04:08 ID:TD7u+A+B
日本は、受注可能性無いのに、利用されまくり↓

http://www.yorozubp.com/0305/030530.htm
1998年11月 江沢民主席が東北新幹線に乗車。小淵首相は江沢民に対し、日本は官民
挙げて協力し、技術面のノウハウ提供や資金援助も惜しまないと約束した。
2002年3月 朱鎔基がドイツ側の技術移転に不満を感じ、公の場で「日本の新幹線方式
採用の可能性がある」と語った。
2002年9月 ドイツが技術移転の可能性を示唆。

342 :日出づる処の名無し:04/04/27 04:12 ID:TD7u+A+B
天下のアホ団体
日中鉄道友好推進協議会(なぜ日本語のページが無い?)
http://www.rtri.or.jp/other/railfan/rail_companies_J.html


343 :abc:04/04/27 06:05 ID:E0hhOKKP
>>338-339
> 見かけの経済力=ろくな働きもせずにカードを使って、消費を増やしただけの韓国
>
> 真の経済力=きちんと働いて稼いだ金で、貯蓄をしつつも消費を増やした日本


納得。



344 :日出づる処の名無し:04/04/27 18:40 ID:UTaU+hNi
>>341
江沢民サマサマのおかげで日本の反中感情がずいぶん増長しましたな

345 :日出づる処の名無し:04/04/27 22:35 ID:1BqrAa8/
新情報ないみたいだな。
いい加減、はっきりさっぱりしてくれよ。
新幹線では支那に関わるな。

346 :日出づる処の名無し:04/04/27 22:54 ID:NXpjz0LS
フランスの技術+中国人操業=日清戦争当時

347 :日出づる処の名無し:04/04/28 00:22 ID:k4NSCaI4
>>344
「えざわ たみ」さんは残留孤児で、女であることを隠して、自分を捨てた(と思いこんだ)生みの親への
復讐心だけで、あそこまで上りつめた人だからなぁ・・・

348 :日出づる処の名無し:04/04/28 02:49 ID:K4tDl0iE
>>302
それは俺が欲しいぞ

349 :日出づる処の名無し:04/04/28 10:30 ID:pKFi9xPr
シナと関わるのはほどほどに。いつもニコニコ現金決済

350 :日出づる処の名無し:04/04/28 10:33 ID:Dbju1/px
シナ=豚なので新幹線も真珠もあげられません。

351 :日出づる処の名無し:04/04/28 22:38 ID:RwRKwJNu
しばらくここ来てなかったけど、もういい加減決まったんだろうな、TGVに?

352 :日出づる処の名無し:04/04/28 23:02 ID:2ziz2kmc
>>351
KTXにすりゃいいのに。

353 :日出づる処の名無し:04/04/29 19:12 ID:sG9WP4Ru
>>352
空も飛ぶからリニアにも勝てるyo!

乗客が多少死んでも、かの国なら無問題でしょう。

354 :日出づる処の名無し:04/05/01 20:51 ID:36hxYuM0
>>351 甘い・・・支那畜の慣わしとして、静かな時ほどヤバイ。
   多分本命は新幹線であり、真の目的はリニア技術だ。


355 :名無し:04/05/02 13:00 ID:sRcnefdL
中国との取り引き、特に技術系で関わった事がある人なら皆知ってるだろうが、
物だけの取り引きにはならない。現地資本との合弁しか許さなかったりして、
最後は技術移転(と言うか、ごっそり盗む)が目的だから。



356 :日出づる処の名無し:04/05/02 14:25 ID:BKHN5CJ6
シナーはニダーのような知能の持ち主ではないし、
おまけに選定前にKTXが開業してしまった。
これじゃ本命は新幹線に決まってる。
おフランス超がんがれよ。頼むよ。

357 :日出づる処の名無し:04/05/02 14:28 ID:JElbhViE
明らかにシナ豚は、交渉の段階で甘い汁を出来るだけ吸おうと
先延ばしにする。新幹線だけじゃなくて
色んな交渉ごとで、必ず2つを競わせて、接待やら賄賂やらで儲けようとする。

358 :日出づる処の名無し:04/05/03 14:03 ID:VyPR89Jy
                       ∧_∧
                      <`Д´; > アイゴー
                      ⊂|⊂ |
                     ⊂⊂,,ノ┛ すぽーん
                       ││
                       ││
                       ││
_______________NVVM_____
____________________________
KTX  口 口 口 口 口 口 口 口 口 口   |ロ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____________________________
_イ◎〓◎  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄└───┘ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎〓◎ 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000155-kyodo-int
「座席の回転ができない」「座席が突然跳ね上がる」

359 :日出づる処の名無し:04/05/03 17:42 ID:Hz216j9l
日本に初めて汽車が導入されたとき、
乗客が下足を脱いで乗車したという話を思い出した。

で、つぎの駅に下足がないのことに気づいて慌てたそうな…。

360 :日出づる処の名無し:04/05/03 21:19 ID:WRYuBfpA
三宅久之、支那の高速鉄道は援助すべきでないと言及。
さすがお分かりでいらっしゃる。
しかもTVタックルで言った事がすごい。



361 :日出づる処の名無し:04/05/04 13:11 ID:Xm8isj83
フランス頑張れ。

362 :日出づる処の名無し:04/05/05 10:49 ID:PEjnjtRX
早くフランスに発注しろよ。

363 :日出づる処の名無し:04/05/05 11:13 ID:vfrq5to0
>>360
彼は2ちゃんねらーじゃないのか?
ここで喋ってることそっくりそのまんまって感じがしたけど。

364 :ニッポンジン:04/05/05 12:38 ID:sgy8sKer
シナ人は約束を守らない、ルール無視>
上海のリニアは失敗!。料金が高いから乗客が少ないのではなく、
自分たちのルール無視が恒常化しているから、規制以上に物を持ち込み
いつ、脱線転覆などの重大事故が起きるか心配で乗れないのだ。
共産党の上層部は、早く日本から本腰入れて”新幹線の”売り込みに来るか?
とてぐすねして待っている。
JR東海のTOPがシナへの新幹線の輸出に懐疑的なのは頭脳明晰!
拍手!!

365 :日出づる処の名無し:04/05/05 15:50 ID:5ElgqiPa
>>363
もしも三宅氏が2ちゃんねらーだったら、
おおいにけっこうな事じゃない?
いくらここで反対していても、所詮ネット上。
メディアで発言しても、電波扱いされない人が
新幹線導入反対を訴える事に意義があると思う。
テレビで発言っていうのはやっぱり訴求力が強いし。


366 :日出づる処の名無し:04/05/05 16:26 ID:tVFp6/D2
>>363
三宅氏が他のレスに文句を付けつつ孫にパソコンの使い方を教えてもらい
ながらカキコする姿が思い浮かんで笑えた。

367 :第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U :04/05/05 16:34 ID:Bfw0+t5H
>>366
何か微笑ましい光景でつね。(・∀・)

368 :日出づる処の名無し:04/05/06 11:55 ID:+NOGPWsd
シナに新幹線はもったいない

369 :日出づる処の名無し:04/05/07 19:52 ID:/4qkR64o
10年前まで自転車と硬座が当たり前だったくせに、
新幹線もドイツリニアも勿体ない。



370 :日出づる処の名無し:04/05/07 21:13 ID:8gIWQ6gl
宇宙大国なんだからロケットで移動しろよ

371 :日出づる処の名無し:04/05/08 01:25 ID:NHMjbk0H
警察官の写真ファイル押収 革マル派アジトから
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000123-kyodo-soci

>警察官を撮影した写真のファイルは、警視庁が昨年4月、
>東京都中野区のアジトからも押収。写真は、アジト周辺に警察官が現れた際、察知するため
>収集していたとみられていた。
>組織委員会はJRなどの産別委員会の上部組織で、
>国労の動向把握のため住居侵入事件を起こしたとみられる。

JRの内部に革マルが入り込んでいるってことは、新幹線の売国行為も
このへんに理由があるのだろうか?

372 :日出づる処の名無し:04/05/12 17:13 ID:KNlfK4gW
いつまでに作る気なんだ?

373 :日出づる処の名無し:04/05/13 01:27 ID:MFzLvTD0
>>371
国鉄労組の残党じゃよ。
お若い方は知らんかもしれんが、やつらはJRになった後も
線路脇の電気ケーブルを切断するなどの悪逆非道を尽くしていた。
・・・って、よく考えたらプロジェクトXにもちらりとエピソードがあったな。

374 :日出づる処の名無し:04/05/13 13:57 ID:tURMqM9l
【ビジネス】中国の在来線高速化 日本勢は「はやて」型新幹線を提案する[05/13]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1084408194/

375 :日出づる処の名無し:04/05/13 15:44 ID:0OxQrKEC
やめろ

376 :日出づる処の名無し:04/05/13 22:14 ID:4hTDvS+j
>>374
高速化の前に安全確保をしろよ

377 :日出づる処の名無し:04/05/13 22:40 ID:8TyxJnwZ
>>374
日経新聞は中国関係の記事に関して非常に売国的
外交記事の論説なんかは朝日あたりとうりふたつ
経済新聞だから経済合理性を重視してると思ったら大間違い
日経新聞の中国マンセーに注意

378 :日出づる処の名無し:04/05/14 00:18 ID:3e+x9uyM
皆様、FLASH板に

新幹線輸出に反対し中国を煽るFLASHを作るスレ 
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/swf/1084460732/

こんなスレが立ちました。宣伝です。

379 :日出づる処の名無し:04/05/14 00:36 ID:LFM48Cr+
>>377
日経は経済紙のくせに経済欄が一番あてにならない。
かつてバブルを煽ったのも日経だし。

380 :日出づる処の名無し:04/05/14 03:26 ID:bwh2x/gz
>>377
これ、いわゆる「日経段階」と言うやつです。

「おい、日経見たか?一面! 公定歩合(変更)来月だって?」
「まぁ、日経段階ですからねぇ」

と言う会話があります。

日経段階、には主語によってレベルが複数ありまして。
政府・政府関係筋・政府高官・関係者・(有)識者・財界・産業界・○○(株)など
と言うような具合。

こういう流れを(国として)方向付けたいのですよ、と言うアドバルーンを上げる為に
仕組むのが「日経段階」と言うやつで、これの反応が、日頃からカオとカオでの
付き合いの中に出てくる、んで、それを吸い上げる・・と言う構造がある。

政府・官(僚)界・財界・産業界・政党などと、一般国民との間での意見調整を
目的にしてるわけです。

で、川崎製鉄や日立などと実名があがっている場合は、記事のソース提供者は
当然産業界で、「産業界としては動きたいんだよお」のメッセージですね。
だから、これに反対する場合は産業界ではなく、政府・官(僚)界へメッセージを
投げつける必要があるわけですが・・・まぁムリでしょ。

381 :日出づる処の名無し:04/05/14 08:00 ID:ICFMr5wn
この会社に対して、何らかの違法でない報復手段をとりたいが、
一市民ができる事などたかが知れてるしな・・・

悔しい

382 :日出づる処の名無し:04/05/14 09:42 ID:uZ69ftyd
決まりそうになったら首相が靖国神社に参拝してくれるよ
英霊のご加護でシナ退散

日経には一般線路に新幹線車両を走らせるとか書いてあったけど
そりゃ無理だろ
新幹線は線路を含めた「新幹線システム」として初めて安全・高速・大量輸送が維持できる。
一般路線ならフランスの方が良いはずだからそっちにして欲しい

383 :日出づる処の名無し:04/05/14 10:14 ID:AlAWCjZT
「はやて」って戦闘機あったよね?
中国はそれでも良いのか?w

384 :日出づる処の名無し:04/05/14 10:24 ID:8KOQJm20
本土防衛用の局地戦闘機だっけ?

385 :日出づる処の名無し:04/05/14 10:44 ID:LZyHE/TA
陸軍の制空戦闘機な。「大東亜決戦機」として末期の主力だった
中国戦線でも活躍してるぞ(w

386 :日出づる処の名無し:04/05/14 12:42 ID:FDdYltHa
四式戦「疾風」

387 :日出づる処の名無し:04/05/14 14:12 ID:UEW6n7F0
海洋調査船を拿捕しろって。まず。

388 :日出づる処の名無し:04/05/14 15:41 ID:3AsEpb9M
中国に新幹線は必要か
現状では必要でないと思う。確かに北京〜上海間に高速鉄道が走れば交通がスムーズになるだろう。
しかし、問題もある。まず、管理、運営がしっかりできるか。ダイヤが緊急時を除きズレが無いか。
さらに、長距離電化の技術はどうなのか。電線が盗まれることが無いのか。点検整備がしっかり行われるのか。
このような疑問がある。そして最大の疑問がこのような鉄道を敷く際の費用が用意できるかにある。
ちなみに日本が新幹線を作った際に世界銀行から融資してもらっている。

389 :日出づる処の名無し:04/05/14 18:59 ID:qIt73vVW
>>388
>電線が盗まれることが無いのか。
>>ワラタ

390 :日出づる処の名無し:04/05/15 00:16 ID:aDm9LuDG
「はやて」って流行り病の俗称として、
日本の鉄道では長らく愛称として使うのを除かれていた奴だろ。

チャンコロは全匹SARSで絶滅汁ってか、GJ!

391 :ハン板出張組:04/05/15 01:41 ID:81i07uUK
自前でやればいいんだよ。

392 :日出づる処の名無し:04/05/15 01:50 ID:U37nBUNJ
>>391
中華之星の改良版で良いじゃんって真剣に思う。
                 ホンキ



393 :日出づる処の名無し:04/05/15 11:51 ID:ZpV278co
韓国に下請けやらせて、疾風は名前と形だけで、
中身はKTXを納入すれば良し。
昔トヨタはクラウンと称して中国に納入した車は、
外はクラウン、中身はカローラではあった筈。
あのチャンコロには、其れ位のアコギな商売しないと採算合わない。
技術は30年前のもので十分である。 以上。


394 :日出づる処の名無し:04/05/15 11:55 ID:smhKs6qR
>>383
すべて後日の「値引き・不払い・いちゃもん・賠償・謝罪要求」の材料に
されるだけじゃないだろうか?


395 :日出づる処の名無し:04/05/15 11:57 ID:r4fe28Ed
>>388
#中国に新幹線は必要か

自動的に付いてくる「複製権・再販権」の方が活かせれば、どうでもいいと
思ってるんじゃないか?支那の連中にとっては、ってことだけど。

396 :日出づる処の名無し:04/05/15 12:11 ID:7rqrzepR
なあ、諸外国が調子こいたらODA一切やらん!って日本がいったらさ。
どうなるんだろ?悪いのは政府であって飢えに苦しんでる国民ではない(ODNに限らず救援物資も)
とか偽善ぶるんだろうけど、とくにみんしゅとーとかアフォが。

397 :日出づる処の名無し:04/05/15 12:48 ID:tA3wXZKD
欲しくても合ってるか合ってないかで選ぶべきだろう。
勿論、中国のような用途、土地柄では新幹線は合わないのは、よく考えれば分かるはず。

398 :日出づる処の名無し:04/05/15 18:00 ID:ZQAd/Egz
>>396
支那の場合、民衆の相当高い経済層まで「マジ」でODA受けていることを
知らないんだと。だから、気にしないだろう。

それを鮮報(朝日)新聞が、また捏造して「分割払いの賠償をやめた」みたいな
書き方して、一方で「プロ市民支那版」と連携して・・・あおるんだろうね。

 ああ、鬱だ。

399 :日出づる処の名無し:04/05/15 21:36 ID:Q+7aX1Pl
万里の長城のレンガを勝手に盗んで家の材料にしてるのを考えると

線路の砂利もかってに盗まれる可能性が高いな。

400 :日出づる処の名無し:04/05/15 22:22 ID:wcwDNDFi
>かってに盗まれる

承諾を得て盗む、という行為はあるのか?

401 :日出づる処の名無し:04/05/15 23:00 ID:1pQmkc07
今回の入札条件がまさしくソレだな>承諾を得て盗む

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